南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 +GDT@,/
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， +w(>UBy-
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 x}(p\Efx
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 blHJhB&8
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......”
GL- r;
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 trAIh}Dj
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： ZlEH3-Zv
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ s?-J`k~q
[00:20.38]解除自动驾驶报警 #l o1GoL\
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 4qe!+!#$
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 ,{rm<
M.)
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 3<vw#]yL
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 !y 7SCz
g
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ B!iz=+RNC1
[00:42.26]副驾驶：对阿 )cUFb:D*"
[00:48.89]解除自动驾驶报警 `Ir{ax&H.e
[00:53.94]副驾驶：308 Y-
vLEIX=
[01:02.76]联系广州160.35 {S 2?
}
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 *!p#1fE
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 L-V+ `![{
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 o n+:{ad
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 4y$tp1 8
[01:31.48]机长：3456建立盲降 ,- FC
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 E>2~cC*
[01:36.71]机长：注意高度 q\q8xF~[p
[01:41.00]机长：注意雨比较大 X @cO`
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[01:45.97]塔台：CZ3456 <-avC/M$d
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 8&2W^f5
[01:54.59]副驾驶：330度左右 ^9wQl!e
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[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 v5 Qp[O_
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 z:a%kZQ!0
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ l:?w{'i$
[02:18.16]机长：油门预位 W]l&mr
[02:25.55]机长：注意偏航 W:V:Ej7 h
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 %V2 A}78
[02:47.05]机长：决断高度 D @bnm
s
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 O77bm,E
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 [\ALT8vC?m
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) SZ )AO8&
[03:06.35]副驾驶：注意速度 !GL
kAV
[03:06.75]机长：速度没事 (I7s[
[03:08.75]机长：大一点没事 ~wl 4
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 BL?Bl&p(
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) ,4`=gKn
[03:20.97]第一次触地 a
]~Yi.H
[03:22.28]机舱报警(超过过载) }US^GEs(
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! OqNt Tk+
[03:25.26]第二次触地 0'Y'K6hG`
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! xfsf
[03:28.28]第三次触地 1GA$nFBVC
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! H1^m>4ll9
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) .*_uXQ
[03:40.69]机长：杆失去重量了 m.0: R
[03:45.84]机长：加油门! {iRXK
[03:52.64]机长：检查了吧? F\U^ -/0,
[04:34.68]机长：再绕一圈 "T+o XK\B
[04:49.34]机舱报警(液压系统) y)%CNH)*x
[04:56.08]机长：不用带得太大! CpG]g>]L&[
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 hJsYKd8 g
[05:05.96]塔台:明白 wr+r J
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 pjVF^gv,*
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 L%sskV(
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 f: _mr zz
[05:21.03]机长：上升1200 ,Q>R t V
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 CQGq}.Jt!
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 u:[vqlU
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 J
g:%|g
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 U 4Sxr
[06:02.61]塔台：请报一下位置 `eXTVi|0"~
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ N~]
4,~
[06:32.35]塔台：你现在位置? {6, l#z
[06:36.28]副驾驶：在三边上 l*(Ml=
O {
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 dnXre*rhz
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! m(6SiV=D9
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! "z/)> ?Wn
[07:46.72]塔台：频率111.3 ~[H+,+XLY+
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! c"H59 jE
[08:20.15]机舱报警(起落架) =k +n C)e
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离
7%g8& d
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 )CAEqP
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 0%f}w0]:
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? ~E J+<[/
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 s H_5.+,`
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 7>sNjOt@M
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 qS.TVNZ
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 Rx,Qw> #
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 b IZ
uZF>*
[10:09.54]机舱报警(襟翼) E!_mXjlPc
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! Jq8CII
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 ln~;Osb
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 >3\($<YDZM
[10:29.88]机长：我看到跑道了 Kb P( ;
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 5:r*em
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! pY T^Ug
[11:08.11]机长：我走反向降落
FWu[{X;
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 g$P <`.
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! |:jka
[11:50.49]机长：注意高度阿 zJ9[),;7B
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? E]<Ce;Vj
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! 7%x
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[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) \4qw LM?E^
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) 0[SJ7k19
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 F
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[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! sC
i"qtHP
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
