南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 Xo34~V@(
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， br[iR da@
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 z~
c W,
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 2X?GEO]/4
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” t; e&[eg
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 f~`=I NrU
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： TN2Ln? [xU
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ uZ!YGv0^
[00:20.38]解除自动驾驶报警 'dLw8&T+W
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 hy 5[
L`B
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 ;.A}c)b
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 < 1D|TrP
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 )D,
KG_7l
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ sS>b}u+v#!
[00:42.26]副驾驶：对阿 Q d[_W^QI
[00:48.89]解除自动驾驶报警 o}OY,P
[00:53.94]副驾驶：308 pjWRd_h .
[01:02.76]联系广州160.35 E#B-JLMGl
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 hH8&g%{2
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 +WH\,E
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 Hc)z:x;Sj
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 dZU #lg
[01:31.48]机长：3456建立盲降 %;,fI'M
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 Xu] ~vik
[01:36.71]机长：注意高度 lK0ny>R B
[01:41.00]机长：注意雨比较大 ^`&'u_B!+
[01:45.97]塔台：CZ3456 .A2$C|a*
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 $. SBW=^V
[01:54.59]副驾驶：330度左右 CJ IuMsZ
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 ' a ['lF
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 *; Jb=
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ zR" c j
[02:18.16]机长：油门预位 ?h= n5}Y
[02:25.55]机长：注意偏航 ANM#Kx+
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 :!%V Sem
[02:47.05]机长：决断高度 nI\6a G?`
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 ?Y(
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 -K64J5|b7
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) k{}> *pCU
[03:06.35]副驾驶：注意速度 +1ICX
[03:06.75]机长：速度没事 oJ74Mra
[03:08.75]机长：大一点没事 pM?;QG;jA
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 qb>41j9_t
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) O
*sU|jeO
[03:20.97]第一次触地 3 e_tT 8
[03:22.28]机舱报警(超过过载) $ C4~v
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! `\kihNkJn3
[03:25.26]第二次触地 ;w7 mr 1
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! s^wm2/Yw
[03:28.28]第三次触地 G,u=ngZ]
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! WAa 45G
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) [ n2B6Px
[03:40.69]机长：杆失去重量了 q&3
;e4
[03:45.84]机长：加油门! p)y5[HX
[03:52.64]机长：检查了吧? VI0 wul~M
[04:34.68]机长：再绕一圈 u,sR2&Fe
[04:49.34]机舱报警(液压系统) i5VZ,E^ E
[04:56.08]机长：不用带得太大! < RGH+4LF
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 vrnvv?HPrR
[05:05.96]塔台:明白 ?[ xgt )
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 T6U/ }&{O
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 (%my:\>l
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 -*C
WF|<G
[05:21.03]机长：上升1200 oP&/>GmXL
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 x[(6V'
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 &9L4
t%As
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 (Rw<1q`,
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 PsC")JS
[06:02.61]塔台：请报一下位置 zBF~:Uc`B
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ 1 /. BP
[06:32.35]塔台：你现在位置? p['RV
[06:36.28]副驾驶：在三边上 ;tjOEmIiU
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 ,i 2-
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! .H" ?& Mf
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! [jMN *
p?
[07:46.72]塔台：频率111.3 o*cu-j3
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! 8tj]@GE
[08:20.15]机舱报警(起落架) ]juPm8e F
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离
qX\*l m/l
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 n|( l PbD
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 0a~t
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? U"PcNQy
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 b6D;98p
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 !}(B=-
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了
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[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 M3(N!xT
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录
G 3Z"U
[10:09.54]机舱报警(襟翼) hyI7X7Hy
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! ON :t "z5
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 s g2 ;"E@
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 mq`/nAmt
[10:29.88]机长：我看到跑道了 @(t3 <g
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 "tJ+v*E
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! rq+_ [ !
[11:08.11]机长：我走反向降落 k# [!; <
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 sy: xA w
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! Nu5|tf9%
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[11:50.49]机长：注意高度阿 iQ'*QbP'Z
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? to={q
CqU
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! "H-s_Y#
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) #[+# bw_6
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) s|=lKa]d!"
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 x ye-Z\-t
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 7EJ2 On
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
