南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 *r.% /^@
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， 5;`Ot2
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 ch# )XomN
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 73qE!(
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” Wvb ~ j
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 WUS%4LL(
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： g?
vz\_
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ [3dGHf;miw
[00:20.38]解除自动驾驶报警 =CzGI|pb
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 4s{=/,f
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 +9/K|SB{ $
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 |AvPg
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 r1~W(r.x
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ lz^Vi!|p
[00:42.26]副驾驶：对阿 0hY3vBQ!
[00:48.89]解除自动驾驶报警 G}U <^]c
[00:53.94]副驾驶：308 5K
I j}VN
[01:02.76]联系广州160.35 ~n -N
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 EH".ki=e
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 BOpZ8p'eH1
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 o0Teect=
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 %
J\G[dl
[01:31.48]机长：3456建立盲降 Y`g O:d8
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 B4 bB` r
[01:36.71]机长：注意高度 1
-Z&/3T]
[01:41.00]机长：注意雨比较大 Mg >%EH/'
[01:45.97]塔台：CZ3456 w,hm_aDq
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 4(8c L?J`0
[01:54.59]副驾驶：330度左右 *,u{, $}2
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 .1(_7!m@
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 NXD -
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ &5}YTKe}|
[02:18.16]机长：油门预位 bAlty}U
[02:25.55]机长：注意偏航 =1 Plu5
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 UV(`.
[02:47.05]机长：决断高度 k;qS1[a
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 nscnG5'{+
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 q,K|1+jn
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) ll__A|JQ
[03:06.35]副驾驶：注意速度 +B{u,xgg
[03:06.75]机长：速度没事 & n*ga$Q
[03:08.75]机长：大一点没事 -axKnfj
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 ) [eTZg
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) E}Cz(5
[03:20.97]第一次触地 4{>r_^8
[03:22.28]机舱报警(超过过载) Zx8$M5
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! ,RV>F_
[03:25.26]第二次触地 e;v7!X
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! %C%3c4+Oh
[03:28.28]第三次触地 .QY>@b \
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! C
LND[gc
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) H
~*N:$C
[03:40.69]机长：杆失去重量了 -|x7<$Hw
[03:45.84]机长：加油门! M|nLD+d ~8
[03:52.64]机长：检查了吧? K0>;4E>B
[04:34.68]机长：再绕一圈 d rpx"d[c
[04:49.34]机舱报警(液压系统) Av.`'.b
[04:56.08]机长：不用带得太大! o^@#pU <
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 n)N!6u
[05:05.96]塔台:明白 pZ Uy (
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 [ __P-h{J
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 #ChT el
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 {~&]
[05:21.03]机长：上升1200 IF W(nB(
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 H2iIBGu |L
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 Zl[EpXlZ
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 L1_O!EQ
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 t!4 (a0\$F
[06:02.61]塔台：请报一下位置 PE.UNo>o
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ ,b^Y8_ltoT
[06:32.35]塔台：你现在位置? @l3&vt2=J
[06:36.28]副驾驶：在三边上 Ew4D'; &;
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 e@c8Ce|0
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! F OD'&Yb&
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! !- [ ZQ
[07:46.72]塔台：频率111.3 ^5Y<evjm
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! 7! qeIz
[08:20.15]机舱报警(起落架) ' !$ QI@@
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 qKSR5 #
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 <j,I@ %
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 rHk(@T.]
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? WiH8j$;xu
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 e'~Qe_
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 A}! A*z<9
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 H/t0#
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 SN|!FW.*:
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 H-t$A, [
[10:09.54]机舱报警(襟翼) 6l,6k~Z9
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! YdV.+v(30
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 h0 -.9ym
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 I!b"Rv=Nf-
[10:29.88]机长：我看到跑道了 Wrbv<8}%c
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 TFld YKd/l
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道!
/ 1TK+E$
[11:08.11]机长：我走反向降落 _9-;35D _
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 ;\"5)S
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! 5%wA"_
[11:50.49]机长：注意高度阿
' h ?
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? 8-gl
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[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! ,&Zp^
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) ql%K+4@
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) 6r^Z MW
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 zvN7aG
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! eG+$~\%Fub
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
