南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 ncu`vYI.
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， {8$=[;
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 b
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[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 {S/yL[S.
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” j#r6b]k(Hv
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 [^CV>RuO
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： 3@+b }9s8
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ Hnknly
[00:20.38]解除自动驾驶报警 r{\1w
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[00:22.56]近进台：你马上降到1500 ~h } F i
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 I V%zO+
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 m>USD? i
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 >~%e$a7}+
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ +#U|skl
[00:42.26]副驾驶：对阿 dr)YzOvba
[00:48.89]解除自动驾驶报警 qm/ Q65>E
[00:53.94]副驾驶：308 :NJ_n6E
[01:02.76]联系广州160.35 =_$Q tq+h
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 2M#M"LHo
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 Q!-
0xl x
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 P-F)%T[
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 3 LDS
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[01:31.48]机长：3456建立盲降 {3;AwhN0H
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 &'cL%.
[01:36.71]机长：注意高度 vEf4HZ&w
[01:41.00]机长：注意雨比较大 hfpJ+ [
[01:45.97]塔台：CZ3456 L,y6^J!
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 8n1'x;
[01:54.59]副驾驶：330度左右 ! cKz7?w
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 B9p?8.[
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 s { #3r
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ Uc/+gz
Z;
[02:18.16]机长：油门预位 #/PA A
[02:25.55]机长：注意偏航 afjtn_IB
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 !.2<| 24
[02:47.05]机长：决断高度 ]7-& V-Ct*
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 F,
U*yj
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 SG b;!T *
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) =*p/F
[03:06.35]副驾驶：注意速度 *8~86u GU
[03:06.75]机长：速度没事 (c0A.L)
[03:08.75]机长：大一点没事 ;iDPn2?6?x
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 N0hE4t
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) ::_ i@r
[03:20.97]第一次触地 \RNg|G
[03:22.28]机舱报警(超过过载) /M b"V5S(W
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! %%(R@kh
9
[03:25.26]第二次触地 ^N 8)]F,
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! &zs'/xv]
[03:28.28]第三次触地 DNGvpKY@
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!
+`3!I
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) V_plq6z
[03:40.69]机长：杆失去重量了 + QQS={
[03:45.84]机长：加油门! 06j
qQ-_`h
[03:52.64]机长：检查了吧? hi g2
[04:34.68]机长：再绕一圈 [+O"<Ua
[04:49.34]机舱报警(液压系统) GfM;saTz{
[04:56.08]机长：不用带得太大! j
";2o(
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 (sVi\R
[05:05.96]塔台:明白 nUkaz*4qU
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 f~ }H
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 !i=nSqW
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 [M+f-kl
[05:21.03]机长：上升1200 aF03a-qw<
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 cuOvN"nuNj
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 %Uz(Vd#K
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 bn
|zl!Pq
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 H'Yh2a`!o
[06:02.61]塔台：请报一下位置 f/Cu E%7BR
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~
4CGPO c
[06:32.35]塔台：你现在位置? o|jI M9/
[06:36.28]副驾驶：在三边上 qzb<J=FAU
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 DTW
D |M
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! _X@v/s Ay
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! /x3/Ubmz~x
[07:46.72]塔台：频率111.3 {Z
p\^/
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! hYawU
@R
[08:20.15]机舱报警(起落架) {BKl` 1z
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 j0@[Br %7
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 *)+u t(x|#
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 Z@hD(MS (C
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? m&| `x
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 LM2TZ
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 J
EE{ QjTh
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 fGmT_C0t
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 SNY~9:;]f
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 ou
%/l4dC
[10:09.54]机舱报警(襟翼) [s<^&WM/
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! L~ s3b
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 p !s}=wI `
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 !
!PYP'e
[10:29.88]机长：我看到跑道了 znJ'iV f
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 {d?$m*YR3`
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! 6~*9;!t h
[11:08.11]机长：我走反向降落 4DTzSy:x
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 G7D2{J{1
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! ;E'"Ks[GH
[11:50.49]机长：注意高度阿 OgX6'E\E
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? ETB6f
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! O:da-xWJ
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) p ;|jI1
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) ' = l[;Q^Q
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 < })'Y~i
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! &
N3Y|2
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
