南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 6c^e\0q
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， asY[ 8r?U
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 8,0YD #x
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 cZ)}LX
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” d nV[ P
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 %Y!Yvw^&P(
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： G mf B
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ )M__
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[00:20.38]解除自动驾驶报警 6mKjau{r_
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 Us+pc^A
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 /-#I_ >:8'
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 v3v[[96p
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 pb#?l6x$+
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ &\apwD
[00:42.26]副驾驶：对阿 6N)!aT9eo
[00:48.89]解除自动驾驶报警 CHV*vU<N
[00:53.94]副驾驶：308 @6l%,N<fou
[01:02.76]联系广州160.35 $Of0n` e
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 ,
V*%V;
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 nL V9<M
Zm
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 (@iMLuewK
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 !Hys 3AP
[01:31.48]机长：3456建立盲降 Oft4- 4$E
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 Q WMdn
[01:36.71]机长：注意高度 5)
-~mW y
[01:41.00]机长：注意雨比较大 !S& L*OH,
[01:45.97]塔台：CZ3456 =gcM%=*'
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 5jUYN-$GO
[01:54.59]副驾驶：330度左右 $Y5)(
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 >y Y'7Ey
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 a{ {g<< H
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ detwa}h[0
[02:18.16]机长：油门预位 S[ 7WW$lF
[02:25.55]机长：注意偏航 B '^:'uG
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 ~I{n^ Q/a
[02:47.05]机长：决断高度 sZW^ !z
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 Ok n(pJ0
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 1 Bpv"67
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) 4lBU#V7
[03:06.35]副驾驶：注意速度 &3yD_P_3
[03:06.75]机长：速度没事 ;j4 ? >3
[03:08.75]机长：大一点没事 wm+/e#'&
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 v@e~k-#
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) ID#I`} h.k
[03:20.97]第一次触地 NJNJjdD>
[03:22.28]机舱报警(超过过载) 'uq#ai[5I
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! k?2k'2dy
[03:25.26]第二次触地 X^WrccNX
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! ;|UF)QGa2
[03:28.28]第三次触地 ~ o1x;Y6
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! 7"8hC
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) sg+uBCGB
[03:40.69]机长：杆失去重量了 6M13f@v
[03:45.84]机长：加油门! Z!U)I-x&
[03:52.64]机长：检查了吧? 2(/g}
[04:34.68]机长：再绕一圈 %;.;>Y(-
[04:49.34]机舱报警(液压系统) Yv:55+ e!|
[04:56.08]机长：不用带得太大! !qX_I db\
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 C -iK$/U
[05:05.96]塔台:明白 }# X 8@
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 i86 >]
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 :O(^w}sle
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 [,TkFbDq"J
[05:21.03]机长：上升1200 ?s:d[To6
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 xhRngHU\z<
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 `[C!L *#,
[05:49.02]机长：左转天气不好啊
<v XG i
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 Q'%PNrN
[06:02.61]塔台：请报一下位置 Y5F]:gs@
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ F^hBtfz
[06:32.35]塔台：你现在位置? _6wFba@>/n
[06:36.28]副驾驶：在三边上 vap,y $C
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 }g4 M2|
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! }<dRj
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! %'[&U# -
[07:46.72]塔台：频率111.3 <n(*Xak{a
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! yz0zFfiX
[08:20.15]机舱报警(起落架) _1U1(^)
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 :UQTEdc{
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 ?2>
FdtH
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 -YsLd 9^4
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? 1&e} ms
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 Br ` IW
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 qu|B4?Y/CR
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 b!)<-|IK
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 YfRkwKj
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[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 9;veuX#(
[10:09.54]机舱报警(襟翼) C:Hoq(
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! F$[ U|%*
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 c q$i
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 W^G>cC8.L
[10:29.88]机长：我看到跑道了 rD*sl}
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 J_FNAdQt
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! >Jp:O
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[11:08.11]机长：我走反向降落 %Qj;, #z
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 );FJx~b
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! 8jyG" %WO
[11:50.49]机长：注意高度阿 ",! 1m7[wF
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? L(U"U#
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[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! e @IA20
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) ;& A SkI
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) e [8LmuIZ
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 :H c0b=
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! / z}~zO
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
