南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 C.& R,$
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， 8d!t"oj68
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 Hl 3%+f
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 Rl%?c5U/$
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” I|SQhbi
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 Ul/Uk n$
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： P>i!f!o*I
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ v'vYN h
[00:20.38]解除自动驾驶报警 j\uh]8N3<
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 UP})j.z
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500
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[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 >7[o=!^:4
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 { +$zg g
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ soTmKqj E
[00:42.26]副驾驶：对阿 j&c YRKpz
[00:48.89]解除自动驾驶报警 |_Tp:][mf
[00:53.94]副驾驶：308 f\{ynC2m
[01:02.76]联系广州160.35 BSMM3jXb
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 E;m-^dxc
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 $YNW T\FE
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 ?KK
u1~a_
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 /jtU<u X
[01:31.48]机长：3456建立盲降 g Z^'h W-{
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 d
hp-XIA;
[01:36.71]机长：注意高度 s_p\
bl.
[01:41.00]机长：注意雨比较大 Hkv4 ^|
[01:45.97]塔台：CZ3456 (sfy14>\
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 /3!c
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[01:54.59]副驾驶：330度左右 bS!4vc1`2
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 WcG}9)9
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 J'=i EI
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ J$/'nL<{^
[02:18.16]机长：油门预位 Ei
Yj `P
[02:25.55]机长：注意偏航 $r'PYGn
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 65>1 f
[02:47.05]机长：决断高度 W{1"
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 kw gsf5[
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低
| k:e cw
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) /ZeN\ybx
[03:06.35]副驾驶：注意速度 qSg=[7XOO
[03:06.75]机长：速度没事 (:spA5
[03:08.75]机长：大一点没事 =u.jZ*u]WT
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 aY Bc
)LCd
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) ,8Yc@P_O
[03:20.97]第一次触地 [PI!.9H
[03:22.28]机舱报警(超过过载) [ 1$p}x
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! ?4^
8C4
[03:25.26]第二次触地 Si:
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[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! &6#>a"?"
[03:28.28]第三次触地 ],3#[n[ m
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! FD+y?U
F
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) 3rUuRsXn
[03:40.69]机长：杆失去重量了 y;r{0lTB
[03:45.84]机长：加油门! eL` }j9
[03:52.64]机长：检查了吧? mk' $ |2O
[04:34.68]机长：再绕一圈 Vp.&X 8
[04:49.34]机舱报警(液压系统) [lj C S
[04:56.08]机长：不用带得太大! y-/,,,r
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 I\,m6 =q
[05:05.96]塔台:明白 \%!
t2=J
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[05:07.30]副驾驶：你声音大点 GlPd)m`
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 ?uBZ"^'
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 ?##3E,
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[05:21.03]机长：上升1200 \a}_=O
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 / p PSo
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 I=DvP;!
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 ?C6DK{S(
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 L6ifT`;T
[06:02.61]塔台：请报一下位置 z5|m`$gy
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ v RR(b !Lq
[06:32.35]塔台：你现在位置? xeGl}q|
[06:36.28]副驾驶：在三边上 icw (y(W
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 ]DO ~7p[
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! YWXY 4*G
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! 1>pFUf|cV
[07:46.72]塔台：频率111.3 Pcs62aE
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! *\M$pUS{
[08:20.15]机舱报警(起落架) W~QH"Sq
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 d h~ cj5
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 b;K]; o-/f
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 G)S (a4
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? x&N!S U6
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 yt@;yd:OEk
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 !=f$
[1
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 s;9>YV2at
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 X S& oW
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 8=Z]?D=
[10:09.54]机舱报警(襟翼) Jj :Bi&C
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! Cr a@
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 '20
S oVp
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 \{RMj"w:
[10:29.88]机长：我看到跑道了 I/&uiC{l@
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 l )m]<E X
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! O.HaEg/-
[11:08.11]机长：我走反向降落 RaBq@r*(
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 /KCJ)0UU
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! g:yUZ;U
[11:50.49]机长：注意高度阿 bFv,.(h'
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? ?cH,!2
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! ))<1"7D^^
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) J,
&
B
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) WYayr1
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 O5lP92],
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 9td[^EB#(h
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
