南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 bRvG etX
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， =:rg1wo"c
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 D4VDWv
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 oC5 h-4~
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” QF
P9"FM5F
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 a HN"I
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： =x<N+vjXY
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ ACyK#5E
[00:20.38]解除自动驾驶报警 V k{;g
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 AE rPd)yk0
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 @R&d<^ I&M
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 6n]
+(=
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 %]+R>+
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ atyvo0fNd
[00:42.26]副驾驶：对阿 ceUe*}\cr
[00:48.89]解除自动驾驶报警
33oW3vS
[00:53.94]副驾驶：308 XPd mz !,b
[01:02.76]联系广州160.35 Ge?Wm q>
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 Z- f eMM
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 U3_${
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 y[ m,t}gi
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 b,'O|s]"Sc
[01:31.48]机长：3456建立盲降 Qx)b4~F?
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 d{YvdN9d
[01:36.71]机长：注意高度 `
-_! %m/
[01:41.00]机长：注意雨比较大 "\wM s
[01:45.97]塔台：CZ3456 S;4:`? s=i
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 JL6$7h
[01:54.59]副驾驶：330度左右 U WT%0t_T
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 sF{~7IB
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 of B:7
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ ]PS`"o,pF$
[02:18.16]机长：油门预位 ,@ '^3u
[02:25.55]机长：注意偏航 k%6CkC w
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 5%jhVys23
[02:47.05]机长：决断高度 ABCm2$<
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 T.da!!'B
f
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 C:B 7%<
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) ?X@!jB,Pv
[03:06.35]副驾驶：注意速度 hl1I G
!
[03:06.75]机长：速度没事 `nF SJlr&
[03:08.75]机长：大一点没事 GRcPzneiz
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 "# *W#ohVA
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) a{`hAI${
[03:20.97]第一次触地 /h >g-zb
[03:22.28]机舱报警(超过过载) ?tLApy^`?
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! h%/BZC^L]|
[03:25.26]第二次触地 p@jw)xI
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! U}w'/:H
[03:28.28]第三次触地 g* YD gY
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! M@ U >@x;
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) =UKxf
[03:40.69]机长：杆失去重量了 a0|hLqI
[03:45.84]机长：加油门! 3Ra duN]
[03:52.64]机长：检查了吧? wtS*-;W
[04:34.68]机长：再绕一圈 p}^G #h{
[04:49.34]机舱报警(液压系统) u`'" =Y_E
[04:56.08]机长：不用带得太大! B0Df7jr%`>
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 b1C)@gl !Z
[05:05.96]塔台:明白 ^8
VW$}
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 SA TX_
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 ,iV%{*p]
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 B%tF|KKj
[05:21.03]机长：上升1200 R /=rNUe
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 4p"' ox #
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 4aHogheg
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 CXq[ VYM&X
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 iVFOOsJ@
[06:02.61]塔台：请报一下位置 +p%3pnj:K
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~
f"s_dR
[06:32.35]塔台：你现在位置? 0GUJc}fgvN
[06:36.28]副驾驶：在三边上 b6-N2F1Fs
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 ~e}JqJ(97
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! d"XZlEV
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! AYn65Ly
[07:46.72]塔台：频率111.3 N`W[Q>n
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! e IvZhi
[08:20.15]机舱报警(起落架) ">[#Ops-;$
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 Rzd` MIHDp
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 3m>YR-n$
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 WZ' Z"'
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? T8+[R2_
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 #
55>?
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 7( 84j5zb
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 %ax
r@o[
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 D
/QLp3+o
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 Uj5-x%~
[10:09.54]机舱报警(襟翼) Ja6 KO2}p
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个!
^.A*m MQ
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 iwF_'I$#N
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 .lc p5D[(
[10:29.88]机长：我看到跑道了 cO
J`^^P
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 Sp\TaUzg
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! Wk[a|>
[11:08.11]机长：我走反向降落 xSudDhRP
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 AX`T ku
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! Wj.t4XG!
[11:50.49]机长：注意高度阿 cKVFykwM
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? \B#tB?rA
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! L"b&O<N o
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) ^*AI19w!Ys
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) 0x<ASfka
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 S)U
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[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! TsFhrtnx&X
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
