南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 >&pB&'A a
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， ^3re*u4b=
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 6Ih8~Hu
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 zh8\
_> +
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” /4Ud6g scf
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 \4$V ;C/n,
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： mX8k4$ z
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ AA=zDB<N
[00:20.38]解除自动驾驶报警 I'6 wh+
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 ?8AV-rRX
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 L=g(w$H
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 t}FwS6u
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 Rq`B'G9|c
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ Nfv.v1Tt+
[00:42.26]副驾驶：对阿 `sW+R=
[00:48.89]解除自动驾驶报警 yN- o?[o
[00:53.94]副驾驶：308 JZ=ahSi
[01:02.76]联系广州160.35
zciL'9
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 v\&C
]W]
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 P){b"
`
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[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 jQ>
~
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 D,R"P }G
[01:31.48]机长：3456建立盲降 -|F(qf
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 '" MT$MrT
[01:36.71]机长：注意高度 imb.CYS74
[01:41.00]机长：注意雨比较大 *CtWDUxSdW
[01:45.97]塔台：CZ3456 Fpe>|
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[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 {`RCh]W
[01:54.59]副驾驶：330度左右 K
qK?w*Qw
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 KHnq%#
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 ) W,tL*9[
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ t`F<lOKj
[02:18.16]机长：油门预位 f/"? (7F
[02:25.55]机长：注意偏航 6:\0=k5
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 i|N% dl+T=
[02:47.05]机长：决断高度 Fsdp" X.
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 * vFXe_.
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低
l!S}gbM
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) 9 5cIdF 6m
[03:06.35]副驾驶：注意速度 \%],pZsA ~
[03:06.75]机长：速度没事 eKpWFP 0
[03:08.75]机长：大一点没事 Z+p'3
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 d WKjVf
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) 4~8!3JH39
[03:20.97]第一次触地 # bIUO2yVo
[03:22.28]机舱报警(超过过载) 9):h
%o
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! {"rYlN7,
[03:25.26]第二次触地 Q[rmsk 2L'
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! :8(
"n1^
[03:28.28]第三次触地 2!@ER i
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! {H F
,F=W
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) J}zN] |bz
[03:40.69]机长：杆失去重量了 ]lQLA
IQ
[03:45.84]机长：加油门! LIah'6q R
[03:52.64]机长：检查了吧? W2 0qn>{z
[04:34.68]机长：再绕一圈 py-5 :g}d
[04:49.34]机舱报警(液压系统) XC* !=h*
[04:56.08]机长：不用带得太大! 9:\#GOg
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 #_ (t46
[05:05.96]塔台:明白 U5[,UrC
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 P5?M"j0/^
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 )By #({O
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 yj<j>JtN
[05:21.03]机长：上升1200 0NB5YQ8_]
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 ,a6Oi=+>/U
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 n]nb+_-97
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 d ,"L8
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 9nGS"E l{
[06:02.61]塔台：请报一下位置 % "yy 8~|
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ i>elK <R4
[06:32.35]塔台：你现在位置? )t?_3'W
[06:36.28]副驾驶：在三边上 ]h3{M Tr/
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 6gy;
Xg
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! {OIktG2gZ
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! x Z=6
[07:46.72]塔台：频率111.3 GkU]>8E'"
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! %[l#S*)~
[08:20.15]机舱报警(起落架) "pA24Ze
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 itU
P%
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 E]MyP=g$
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 TyG sSc
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? !3*:6
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 r
&.gOC
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 {zNF p#z
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 pnTuYT^%)
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 Xi
8rD"v
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 (Ts#^qC
[10:09.54]机舱报警(襟翼) e&k=f V
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! (Zi,~Wqm$
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 rl__3q
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 oS0rP'V^
[10:29.88]机长：我看到跑道了 s[dq-pc "
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 .&Ik(792Z&
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! P#j >hS
[11:08.11]机长：我走反向降落 a_V.mu6h6p
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 ?xTdL738
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! c.?+rcnq
[11:50.49]机长：注意高度阿 9
coN >y
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? |g`:K0BI
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! $ca> b X]
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) + $CO
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) 'uBa
gd>*
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 6+.8nx:9X
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! E9N.b.Q)
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
