南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 SIz A0
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， V.!z9AQ
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 yn2k!2]&T<
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 R_IT${O
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” pW&8 =Ew
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 :io~{a#.2\
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： t?p>L*
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ m;<5QK8f
[00:20.38]解除自动驾驶报警 B~3qEdoK5`
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 +p-S36K~,7
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 TrVQ]9;jWk
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 9
x14I2
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 (O
G>=h8?
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ "9RW<+
[00:42.26]副驾驶：对阿 b:&= W>r
[00:48.89]解除自动驾驶报警 V^\b"1X7N
[00:53.94]副驾驶：308 'l1cuAP!+
[01:02.76]联系广州160.35 hAB:;r XlI
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 (DM8PtZg
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 =I $:-[(
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好
j[w 5#]&%
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 ! /"y
[01:31.48]机长：3456建立盲降 I
y2AJ|d.
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 K14 {c1
[01:36.71]机长：注意高度 8WwLKZ}
[01:41.00]机长：注意雨比较大 'fIG$tr9X
[01:45.97]塔台：CZ3456 5 ?TjuGc
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 .Zx7+`i
[01:54.59]副驾驶：330度左右 UvGX+M,z'
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 b~+\\, q}
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 &RlYw#*1.
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ ,*wj ~NE
[02:18.16]机长：油门预位 zENo2#{_N
[02:25.55]机长：注意偏航 ~gEd (
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 VjS A& R
[02:47.05]机长：决断高度 ]r1 Lr{7^S
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 =V^8 RlBi
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 >kV=h ?]Y
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) >;X^+JH!)
[03:06.35]副驾驶：注意速度 D|8h^*Ya
[03:06.75]机长：速度没事 w .Kp[
[03:08.75]机长：大一点没事 wHErF
#xo
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 z\<gm$ 1CB
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) sv*xO7D
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[03:20.97]第一次触地 }& 01=nY
[03:22.28]机舱报警(超过过载) -<5H8P-
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! z"! =A}i
[03:25.26]第二次触地 &^ =Y76
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! ={nuz-3
[03:28.28]第三次触地 e pAC%a
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! >&|/4`HSB
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) +B
OuU#
[03:40.69]机长：杆失去重量了 (<yQA. M
[03:45.84]机长：加油门! 3UGdXufw
[03:52.64]机长：检查了吧? =(,dI [v
[04:34.68]机长：再绕一圈 < -|g>
[04:49.34]机舱报警(液压系统) vFG Vz
[04:56.08]机长：不用带得太大! ~
[=2d a
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 lJ<(
mVt
[05:05.96]塔台:明白 GV
SVNT}I
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 %[m%QP1;p
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 MLn?t^v-
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 BeM|1pe.
[05:21.03]机长：上升1200 j,g.Eo
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 ?tYc2R9x6"
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 p B79#4
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 -\~x^5 K
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 LYS[qLpf
[06:02.61]塔台：请报一下位置 /7b$C]@k
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ 1L. yh U\
[06:32.35]塔台：你现在位置? Y.o-e)zX
[06:36.28]副驾驶：在三边上 QsPL^ Ny
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 x;/%`gKn8
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! |R>I#NO5
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! u=B,i #>s
[07:46.72]塔台：频率111.3 ?E7.x%n7X5
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! ;Z#DB$o\
[08:20.15]机舱报警(起落架)
btB> -pT
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 mvBUm-X
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 : ;Wh!8+j
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 :sek M NM
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? -MeO|HWm
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 $!"*h
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 tP/R9Ezp
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 8KS9!*.iZ
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 YRP$tz+
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[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 qo0]7m 7|
[10:09.54]机舱报警(襟翼) N:rnH:g+:
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! 86 f/R
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[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 a EqDxr6
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 r/6 h}
[10:29.88]机长：我看到跑道了 $g)X,iQu
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 4";[Xr{pW
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! &M+fb4:_
[11:08.11]机长：我走反向降落 t/:]\|]WB
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 4 Yl: 1rz
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! +DP{ _x)t
[11:50.49]机长：注意高度阿 RkBbu4uQ-
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? r xAb]~MMp
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! 4+r26S,T
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) w24@KaKFo
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) ,xIW
yI.
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 sm @Ot~;
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 31}k
Nc}n
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
