南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 `'rvDaP
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， 5 yL"=3&+
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 Vvn~G.&)
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 +D h?M Qt?
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” Z4k'c+
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 CT.hBz
-S
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： |l~#qeZ%
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ yTWicW7i
[00:20.38]解除自动驾驶报警 }dq)d.c
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 P!R`b9_U
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 _ bCIVf`
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近
/p|L.&`U
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 V 4*/t#L/
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ @Y%i`}T%(
[00:42.26]副驾驶：对阿 o~x49%X <c
[00:48.89]解除自动驾驶报警 _k)EqPYu@
[00:53.94]副驾驶：308 :9|CpC`.
[01:02.76]联系广州160.35 ` b)i;m
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 `:gXQmt
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 C61E=$
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 LD;!
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[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 2N&S__
[01:31.48]机长：3456建立盲降 TaG (sR I
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 Jk`0yJi$q
[01:36.71]机长：注意高度 / 7 R0w
[01:41.00]机长：注意雨比较大 @ +>>TGC
[01:45.97]塔台：CZ3456
SG)|4$"
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 W
6R/{H
[01:54.59]副驾驶：330度左右 hC!8-uBK5<
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 n}J!?zZc
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 ;3 =RM\
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ wWJM./y
[02:18.16]机长：油门预位 ad<ZdO*h
[02:25.55]机长：注意偏航 FdxV#.BE
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 +W|VC z
[02:47.05]机长：决断高度 \NL*$SnxP
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 "6WE6z q
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 No'Th7=|S
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) F@xKL;'N74
[03:06.35]副驾驶：注意速度 r#mH[|@W~
[03:06.75]机长：速度没事 1?y
Qj
W,
[03:08.75]机长：大一点没事 KctbNMU]k
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 #!j wn^yq
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) _10I0Z0
[03:20.97]第一次触地 `$] ZT>&
[03:22.28]机舱报警(超过过载) _ o6Zj1p
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! w!l*! G
[03:25.26]第二次触地 T
mH5+
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! W> $mU&ew[
[03:28.28]第三次触地 NE?tf j
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! K!tM "`a
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) !$0ozDmD
[03:40.69]机长：杆失去重量了 ,/-D Ao~O
[03:45.84]机长：加油门! D'
h %.
[03:52.64]机长：检查了吧? \ `?4PQ
[04:34.68]机长：再绕一圈 RPTIDA))
[04:49.34]机舱报警(液压系统) a;G>56iw
[04:56.08]机长：不用带得太大! IP#qT
`=}
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 ?2S<D5M Sb
[05:05.96]塔台:明白 Zx|VOl,;
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 &A&2z l %#
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 o|1_I ?_
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 Ye\ &_w"
[05:21.03]机长：上升1200 9!Bz)dJ 3
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 wEix 8Ow*
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 qD (dAU
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 B5qlU4km&
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 k|rbh.
Q
[06:02.61]塔台：请报一下位置 {G-y 7y+E
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ z| m-nIM
[06:32.35]塔台：你现在位置? 5Kkp1K$M
[06:36.28]副驾驶：在三边上 j-/F *P
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 4=' /]z
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! 'DB'lP
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! ^B' N\[
[07:46.72]塔台：频率111.3 bl8y
o4
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! q:P44`Aq
[08:20.15]机舱报警(起落架) ^Zq3K
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 Hy2~D:34
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 .#Lu/w' -M
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 $mst\]&;
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? EE~DU;p;]
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 VBg
M7d
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 !F)BTB7{<
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 Gr|102
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 Nf9$q| %!
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 i)M JP
*
[10:09.54]机舱报警(襟翼) "
Iz
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[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! ^4
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[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 <)$ JA
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 p~<d8n4UH
[10:29.88]机长：我看到跑道了 Nj}-"R\u
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 Z7=
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[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! pq*4yaTT'
[11:08.11]机长：我走反向降落 o+T, O+i
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 L
E+#%>z>
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! 0PJ7o#}_{@
[11:50.49]机长：注意高度阿 }\.Z{h:t
?
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? jY $3
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! 'dd[= vzK
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) DP
&*P/
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) a_Z[@W
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 oN.#q$\` k
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NU%W9jQYS
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
