南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 fMFkA(Of^
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， C 5-u86F
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 G #e]J;
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 TK18U*z7J
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” d@g2 9rs
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 D{Nd2G
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： gJX"4]Ol#}
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ L=qhb;[L
[00:20.38]解除自动驾驶报警 }a[]I%bu 2
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 & ;.rPU
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 $(;Ts)P
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 Ewp2 1
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 5I 2 h(Td
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ ~EY)c~ H
[00:42.26]副驾驶：对阿 )K@D4sl
[00:48.89]解除自动驾驶报警 5hy7} *dR
[00:53.94]副驾驶：308 7Z`4K dh .
[01:02.76]联系广州160.35 H[p~1%Lq
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 Z2m^yRQ(
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 [KYq01cj
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 -rI7ihr*
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 :AFW= e@<
[01:31.48]机长：3456建立盲降 fsPNxy"_
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 M j[+h|e
[01:36.71]机长：注意高度 C_/eNu\I
[01:41.00]机长：注意雨比较大 L!l?tM o
[01:45.97]塔台：CZ3456 "lu ^
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 H @k }
[01:54.59]副驾驶：330度左右 &4|]VOf
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 Z(tJd ,
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 FS&QF@dtgf
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ <Tjhj *
[02:18.16]机长：油门预位 ^|.T \
[02:25.55]机长：注意偏航 MbCz*oW
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 zA6C
{L G3
[02:47.05]机长：决断高度 Bj2iYk_cLa
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 0ZDm[# 7z
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 )cRHt:
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) [[^r;XKQ
[03:06.35]副驾驶：注意速度 YT oG'#qs
[03:06.75]机长：速度没事 hNZ_=
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[03:08.75]机长：大一点没事 Xr Tc5V
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 5I6?gv/
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) { CR`~)v&
[03:20.97]第一次触地 ]}].A q
[03:22.28]机舱报警(超过过载) FT~c|ep.
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! }NwmZ w>_
[03:25.26]第二次触地 #&IrCq+
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! .wd7^wI^S
[03:28.28]第三次触地 Cj 3Xp~
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! ty~Sf-Pri
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) (*\&xR Y|C
[03:40.69]机长：杆失去重量了 xj U0&
[03:45.84]机长：加油门! w^&UMX}
[03:52.64]机长：检查了吧? sj&(O@~R
[04:34.68]机长：再绕一圈 Od;k}u6;<
[04:49.34]机舱报警(液压系统)
dnC" `
[04:56.08]机长：不用带得太大! K/C }
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 #e-7LmO~
[05:05.96]塔台:明白 p gLhx c:
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 uKXU.u*C
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 fgtw V ji
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 9 NVtvBA
[05:21.03]机长：上升1200 EH2):
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 0 fT* O
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 q1 q~%+Jy
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 ym6Emf]
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 rU"AO}6\@
[06:02.61]塔台：请报一下位置 Z"Hq{?l9
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ U:$z lfV
[06:32.35]塔台：你现在位置? T+P{,, a/]
[06:36.28]副驾驶：在三边上 *8a[M{-X
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 cwaR#-#
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! eyDI>7W
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我!
y@*4*46v
[07:46.72]塔台：频率111.3
~m=Z>4M
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!
.aa7*e
[08:20.15]机舱报警(起落架) Udk Nb}L
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 |>U<EtA"
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 0 K.$C~ C
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 ~l'[P=R+8
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? {`2 0'
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 @(a~ p
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 "7+^ ` ?
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 Pfvb?Hy
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 mD +9/O!
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 (
zm!_~1
[10:09.54]机舱报警(襟翼) $aTo9{M ^
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! ~oSA&v4V
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 st "@kHQ3
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 4%nK0FAj
[10:29.88]机长：我看到跑道了 teDRX13=;
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 7YTO{E6]d\
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! `O3# /1+
[11:08.11]机长：我走反向降落 ~P,Z@|c4
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 Q_,!(N
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! t"%~r3{
[11:50.49]机长：注意高度阿 oSMIWwg7G
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? [*) 2 Ou
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! a v(qV $2
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) ZT&[:>upR
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) jzDPn<WQ
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 EMH-[EBx
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;_<
Yzl
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
