南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 WKA'=, `v
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， LE?u`i,e=+
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 @D`zKYwX1
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 !rxp?V n -
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” Mu_i$j$vvP
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 ;)DzC c/
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： 47 u@ 4"M
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ vd#,DU=p!
[00:20.38]解除自动驾驶报警 4a ZCFdc
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 +V v+K(lh$
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 X_; *`,<T
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 _8K%`6!"Z
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 HW=xvA+
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ bm&87
[00:42.26]副驾驶：对阿 V'Y{v
[00:48.89]解除自动驾驶报警 D1,O:+[;.
[00:53.94]副驾驶：308 )Du -_Z
[01:02.76]联系广州160.35 +-068k(
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 b `cYpcs
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 ST1Ts
5I
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 1H:ea7YVU
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 gvli % 9n
[01:31.48]机长：3456建立盲降 _J?SIm
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 (
U.**9b;
[01:36.71]机长：注意高度 >Pe:I
[01:41.00]机长：注意雨比较大 Wf02$c0#K
[01:45.97]塔台：CZ3456 w'Z!;4E0
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 AZFWuPJo
[01:54.59]副驾驶：330度左右 VmQh$&h
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 pt:;9hA
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 #_Ea[q7v
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ X=qS"O 1
[02:18.16]机长：油门预位 +I|8Q|^SD
[02:25.55]机长：注意偏航 SA6hbcYk
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 ioIv=qGdiP
[02:47.05]机长：决断高度 &J "Ys
Y
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 @%i>XAe#0
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 F N"rZW M
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) VlW9UF-W
[03:06.35]副驾驶：注意速度 nYv#4*
[03:06.75]机长：速度没事 b 5ie <s
[03:08.75]机长：大一点没事 hQh9 ok8 S
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 "2n;3ByR
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) 67<CbQZoN3
[03:20.97]第一次触地 j~ym< -[{a
[03:22.28]机舱报警(超过过载) [j6~}zu@
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! (b/d0HC
ND
[03:25.26]第二次触地 V*B0lI7`B
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! [ h}K$q
[03:28.28]第三次触地 ` DCU>bt&R
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! . PVLWW
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) %u]6KrG18b
[03:40.69]机长：杆失去重量了 >?XbU}
[03:45.84]机长：加油门! si/er"&o
[03:52.64]机长：检查了吧? R J J1
[04:34.68]机长：再绕一圈 rb_Z5T
[04:49.34]机舱报警(液压系统) 4sY[az
[04:56.08]机长：不用带得太大! d
O
A%F$Mk
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 9n}A ^
[05:05.96]塔台:明白 OKY+M^PP
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 xi {|
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 Y4~vC[$ x'
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 f==*"?6 \
[05:21.03]机长：上升1200 &>}.RX]t
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 oo'w-\2]p
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 $"fo^?d/s
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 MUof=EJg>u
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 KvFR8s
[06:02.61]塔台：请报一下位置 5ouQQ)vA
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ }X1.Wt=?
[06:32.35]塔台：你现在位置? |i)lh_iN
[06:36.28]副驾驶：在三边上 *M!kA65'
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 2tr
:xi @
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! <A~GW
'HB
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! ./maY1>T
[07:46.72]塔台：频率111.3 J6|J Wp
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! ok
BE|g
[08:20.15]机舱报警(起落架) {Qtq7q.
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 AF#_nK) @
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 oW'PO Ar
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 i^% -aBZ
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? D?u`
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 , p0KLU\-
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 l=Wd ,$\
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 9G:TW|)L[Q
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 <*@~n- R$
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 OCx5/ 88X
[10:09.54]机舱报警(襟翼) Md9l+[@
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! ;e;\q;GP
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 NM L|"R;
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 ]xq::a{Oy
[10:29.88]机长：我看到跑道了 k8&F Dz
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 n85r^W
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! Vq}r _#!Q
[11:08.11]机长：我走反向降落 ?R?Grw)`H
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 N^$9;CKP=
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! 7~.ZE
[11:50.49]机长：注意高度阿 CM 9P"-
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? IhW 7^(p\
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! ^tE_LL+ji|
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) N_vXYaY
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) Y$8; Gm<)
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 *caLN,G
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! \RE c8nsLy
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
