南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 Yi+~}YP.E(
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， +w
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[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 aY7.<p*a
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 L7lRh=D
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” ?nAKB5=
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 .xp|w^
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： 9&`e jeD
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ \7Fkeo+
[00:20.38]解除自动驾驶报警 ^."HD (
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 W=k%aB?p
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 p-t*?p
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[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 /Aq):T T
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 z.7'yJIP#
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ .4NQ2k1io
[00:42.26]副驾驶：对阿 _ ooSMp|
[00:48.89]解除自动驾驶报警 )4P5i
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[00:53.94]副驾驶：308 !bi}9w
[01:02.76]联系广州160.35 #)xg$9LQb
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 axW4 cS ?
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 X519}
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[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 ?w[M{
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 YQ+Kl[ ec
[01:31.48]机长：3456建立盲降 eL+L
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[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 >O{/%(9
[01:36.71]机长：注意高度 $q6'VLPo
[01:41.00]机长：注意雨比较大 0 w_2E
[01:45.97]塔台：CZ3456 yNb
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[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 Kc:}
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[01:54.59]副驾驶：330度左右 U@$=0*
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 {PCf' n
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 t[ZumQ@HC
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ 'Na/AcRdg
[02:18.16]机长：油门预位 T?Dq2UW
[02:25.55]机长：注意偏航 k5@_8Rc
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 !cWnQRIt_F
[02:47.05]机长：决断高度 zjrr*i w
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 =abth6#)
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 q|A
-h'
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) S -Y(Vn4
[03:06.35]副驾驶：注意速度 d^w*!<8
[03:06.75]机长：速度没事 *I}_B\kY
[03:08.75]机长：大一点没事 / B?hM&@z
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 Q b|.;_
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) ~"*;lT5KX
[03:20.97]第一次触地 dIo|i,-
[03:22.28]机舱报警(超过过载) ):_x
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! r]=3
aebR.
[03:25.26]第二次触地 4D/mm(2
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[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! zq5_&AeW
[03:28.28]第三次触地 kPVP+}cA
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! Lz
VvUV k
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) LQMVC^ G
[03:40.69]机长：杆失去重量了 c g,_nG]i
[03:45.84]机长：加油门! swDSV1alMB
[03:52.64]机长：检查了吧? W &>+~A
[04:34.68]机长：再绕一圈 R<!WW9IM
[04:49.34]机舱报警(液压系统) Hf/2KYZ
[04:56.08]机长：不用带得太大! z^f-MgWG
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 iK"j@1 |
[05:05.96]塔台:明白 ?ExfxR!~
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 h ,@x5q>g
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 Ccocv>=Q&J
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 A*h)p@3t<
[05:21.03]机长：上升1200 Te {L@sj
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 /rNY;qXM
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 rwxJR@Ttn
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 IpxFME%!
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 8<g_JW[%
[06:02.61]塔台：请报一下位置 XKsG2>l-W
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ )W@H
[06:32.35]塔台：你现在位置? y^ C; ?B<
[06:36.28]副驾驶：在三边上 5m+:GiI
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 b'N"?W^YQ
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! g(:y_EpmLH
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! pg~`NN
[07:46.72]塔台：频率111.3 P-~Avb
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! a<V=C
[08:20.15]机舱报警(起落架) |yI?}zyR
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 Ej1
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[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 n^/,>7J
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 Oh:SH|=]#
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? ubhem(p#
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 ``kKi3TWJ
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 'FBvAk6
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 b>%I=H %g
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 X/1Z9 a+W
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 w9}I*Nra
[10:09.54]机舱报警(襟翼) &-
+&`h|s
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! na
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[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 <MN+2^ed&
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 jkNZv. )p
[10:29.88]机长：我看到跑道了 $`'^&o;&f
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 0nAeeVz|
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! 0zpP$q$
[11:08.11]机长：我走反向降落 1F5F 2OT$8
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 }}qR~.[
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! [,5clR=F
[11:50.49]机长：注意高度阿 `bZ_=UAb
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? q_f
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[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! s=huOjKL]
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) sI`i
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) _>5BFQ_
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 JoZC+G
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! f|VP _o<
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
