南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 Q${0(#Nu
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， 5Y77g[AX2-
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 gI<e=|J6w
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 r5y p
j T^
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” kU ^*hd
]
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 '|
(#^jAj
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： { ]Tb
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ Zn{,j0;
[00:20.38]解除自动驾驶报警 MNd8#01 q`
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 0\
XG;KA
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 ^1y (N>W
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 k\(
LBZ"vR
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 =_~bSEqyRI
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ :uwB)G
[00:42.26]副驾驶：对阿 '4 T}$a"i
[00:48.89]解除自动驾驶报警 S9BwCK H
[00:53.94]副驾驶：308 O6JH )Ka"S
[01:02.76]联系广州160.35 :f<:>"<
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度
}>~';l
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 K[} 5bjh>
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 k~
Z9og
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 -p
Et=
[01:31.48]机长：3456建立盲降 qQ\ & ]
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 V`:iu n^f
[01:36.71]机长：注意高度
peW4J<,
[01:41.00]机长：注意雨比较大 >a;0<Ui&Q
[01:45.97]塔台：CZ3456 ;Z:zL^rvn
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 M.B0)
[01:54.59]副驾驶：330度左右 D|m]
]B
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 ]6JI((
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 Qb "\j
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ K(bid0 Y
[02:18.16]机长：油门预位 G-FeDP
[02:25.55]机长：注意偏航 F?"#1j e
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 o2p;$W4`
[02:47.05]机长：决断高度 i$`OOV=/e
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 fePt[U)2
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 2^Y@e=^A
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) #r{`Iv ?nn
[03:06.35]副驾驶：注意速度 =e\E{K'f@
[03:06.75]机长：速度没事 I !\;NVhv
[03:08.75]机长：大一点没事 6,Aj5jG
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 !<` }m E!:
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) HCj/x<*F
[03:20.97]第一次触地 up`.#GWm
[03:22.28]机舱报警(超过过载) PEA<H0
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! rqa?A } '
[03:25.26]第二次触地 66RqjP '2
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! tR`'( *wh
[03:28.28]第三次触地 EP
O*{bN7O
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! w]2tb
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) OJX* :Q
[03:40.69]机长：杆失去重量了 B#Sg:L9Tr'
[03:45.84]机长：加油门! n`'v8 `a]
[03:52.64]机长：检查了吧? B,rpc\_
[04:34.68]机长：再绕一圈 S#gIfb<D
[04:49.34]机舱报警(液压系统) VL6_in(
[04:56.08]机长：不用带得太大! xnz(hz6
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 1 /@ lZ
[05:05.96]塔台:明白 7,vvL8\NHu
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 )1de<# qM
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 ::'DWD1
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 B_Qi
[05:21.03]机长：上升1200
2@!Ou $W
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 > wsS75n1
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 O [Q
;[@
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 P!uwhha/g
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 2AN 6(k4o
[06:02.61]塔台：请报一下位置 #Z%?lx"Q0
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ H_3-" m &3
[06:32.35]塔台：你现在位置? E<=h 6Ha
[06:36.28]副驾驶：在三边上 [+7 Nu
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 g$=y#<2?
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! `{1` >5
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! Ekq&.qjYG"
[07:46.72]塔台：频率111.3 2oL~N*^C
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! f~
bZTf
[08:20.15]机舱报警(起落架) 2R W^Nqc9
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 y9<]F 6TT
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 f+A!w
8E
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 ';T=kS<^_
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? HI+87f_Q
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 8M9LY9C
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 uLr 9*nxd
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 TF0D QP
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 aX`@WXK
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 "XvM1G&s`
[10:09.54]机舱报警(襟翼) a+w c"RQ
|
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! sqKLz
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 i; +]Y
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 G3 h&nH,>
[10:29.88]机长：我看到跑道了 t?bc$,S"\(
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 _
4!SO5T
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! 0LQ|J(u
[11:08.11]机长：我走反向降落 #~ikR.-+Eq
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 >|Xy'ZR
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! W=Y?_Oz
[11:50.49]机长：注意高度阿 Bg
PwIK
x
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? b
\pjjb[
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! JQ9J Wu%a
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) "0BuQ{ CQ
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) BNA` Cc1VV
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 8|9JJ<G7
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |q0MM^%"
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
