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主题 : 开始做进藏的梦
水做的鱼 离线
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29楼  发表于: 2006-08-15   
各显神通进西藏
没有人是一座孤岛,可以自全。每个人都是大陆的一片,整体的一部分,……任何人的死亡都是我的损失,因为我是人类的一员。因此,不要问丧钟为谁而鸣,它就为你而鸣。
水做的鱼 离线
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28楼  发表于: 2006-08-11   
西藏旅游宝典
来自http://www.yaotour.com/gb/newsview.asp?id=1715

与藏民接触时要注意些什么?
  要尊重对方,没有经过被摄者的同意,不能拍照;不要谈论政治、宗教一类的敏感问题;不要吃狗肉、猴肉和马肉、驴肉;不要不经许可,偷看藏民天葬;藏民敬酒、茶,要尽量喝,如确实不能喝, 要恳切说明,取得对方谅解;藏民敬献哈达,须双手接住挂在脖子上或直接被挂在脖子上,不能立即 取下。

如何对待西藏的乞讨者?
  宗教乞丐是西藏社会所接受的。给朝圣者捐献一些钱物是行善举,一般给伍角钱。如果乞讨者是穿者宽大破烂衣服的老年男女,或是牵着猴子的年青乞丐,这些 人一般是职业乞丐, 如果你不愿意给他任何东西,可以像当地人一样离开他们。

高原反应需要准备一些什么药品?
  除了您自身疾患所需药品以外,建议备上诸如:红景天、 阿司匹林、百服宁、 氨茶碱、保心丸等药 品。这些药品最好在出现不适病征时针对服用。红景天是西藏特产药,在拉萨很容易买到,当天服 即可。

到西藏旅游要准备什么?
  因为海拔高空气稀薄的原因,西藏的太阳辐射较强,为了保护你的眼睛和皮肤,您一定要准备太阳 镜、太阳帽和防晒霜。由于西藏日温差大,一年四季皆可穿毛衣、夹克衫,夏季可同时备上薄衣裙。如果是去珠峰、阿里地区,还应备上羽绒服,个人卫生用品、手电筒、小刀、晒衣绳、旅游热水壶。

有严重高血压、心脏病的客人,不适宜去西藏旅游。
  去西藏旅游不需要做特别身体锻炼,关键是要放 松心情,勿要过度担忧高原反应。进藏前睡眠充足,保持良好的身体状况,不要带着感冒入藏。初 进藏时不要做剧烈运动,多休息,多饮水和多吃水果。

西藏大部分宾馆热水定时供应,各旅游线路用餐以川菜为主,特 种线路的客人在途中安排。

去西藏旅游,不少地方需要办理边防证,出发前请向旅行社确认是否办理.

  实用秘笈:
  1、拉萨好多街道的门牌号无汉文,需在街口处看清街名,或带张市区地图最保险。
  2、服务场所汉语通行、极少不会汉语的可用英语交流。
  3、在拉萨街上漫步,小巷和屋子里有些凉,最好是多穿一件长袖,随穿随脱。
  4、早9点晚6点左右转经高潮时,在八角街最好顺时钟走,这样既快又不担心挡道。
  5、大昭寺周围一般不要贸然进入,可以手势、眼光和语言先向当地人示意后决定。
  6、布达拉宫广场、青年路和八角街一带扒手较多,注意钱包。
  7、不要当着藏族杀生,那怕是一只苍蝇。遇到讨钱的可给可不给,径直走掉了事。发善心掏钱时多看看周围,不然会遇上蜂涌而来的乞者。
  8、拉萨很多重要场所都有守卫,要照相需征得同意。八角街上照人像要先问是否收钱,但通常一支烟即可。
  9、到居民区后不要贸然进门,可能会有猛狗把守。在寺庙捐钱时若无小钞,可自行找补,如放一张五元的 再拿回四元。
  10、西藏早、晚气温偏低。通常海拔每高1000米,温度降低6度,所以衣着应注意保暖,在夏季亦应准备羊毛衫、保暖内衣等。

  几点提醒:
  1. 提醒爱美的您:西藏地处高原,紫外线强烈。别忘了准备:防晒霜、墨镜、遮阳 帽、澜唇膏等,不然过阵子别人只能夸您“健康”而不“美丽”。
  2. 提醒善良的您:购物时,面对店主“老实”的报价可别心软放下“屠刀”,一般“拦腰砍两次”才不会吃亏。
  3. 提醒胆小的您:西藏的治安可能是全国最好的了,和藏民交往时,只要尊重他们的 风俗习惯,再带上您 最厉害的武器—微笑,那就什么都不用了。
  4. 提醒小气的您:去下面牧区领略美好自然的同时还要准备一些小礼物(水果、巧克力、糖块、铅笔、本子、哨子等)向高原深处的儿童们表示一点小小的心意。
  5. 提醒粗心的您:西藏是最后一块旅游净土,您到了各景点时,除了 脚印,最好什么都别留下。
没有人是一座孤岛,可以自全。每个人都是大陆的一片,整体的一部分,……任何人的死亡都是我的损失,因为我是人类的一员。因此,不要问丧钟为谁而鸣,它就为你而鸣。
水做的鱼 离线
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27楼  发表于: 2006-08-11   
不管我能不能去,既然做了很多作业,就都放在这里,也许有人能用上
出自http://www.fengniao.com/insight/article/1/5/941.htm

针对一般旅行者摄影的几点建议:
1、尽量多带胶片,按照经验通常是带多一倍的胶卷;
2、最好避免在西藏买胶卷,特别在偏远的地区,除非你对可能买到的假货事先有充分的心理准备;
3、换胶卷的时候一定要在背光处;
4、多带一些备用的电池,因为西藏的低温会大大的减少电池的寿命;
5、保护好你的相机,不要让它长时间的在西藏的阳光下暴晒;小心西藏的风沙,不要在不清洁或有雨的环境下使用相机;
6、在拍照时尊重而且尽量避免惊动你的被摄者,如果真的需要可以送他一些小礼物,这比付钱给他要好得多;
7、在拉萨,可能有些别有用心的人在公共场合企图在你拍摄照片的时候索取钱财,对此,你一定要予以坚决的拒绝;
8、最好给你的镜头配上UV镜,可以保护镜头同时使拍到的天空更蓝一点;
9、如果可能的话,带上一个小的台式三脚架和闪光灯会给你的拍照带来得很多乐趣;
10、在寺庙的殿堂里拍照前一定要征得僧侣的允许。
没有人是一座孤岛,可以自全。每个人都是大陆的一片,整体的一部分,……任何人的死亡都是我的损失,因为我是人类的一员。因此,不要问丧钟为谁而鸣,它就为你而鸣。
renée 离线
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26楼  发表于: 2006-08-10   
偶的一颗心也放回肚子里了
一半是冰水,一半是火柴
Ling1984 离线
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25楼  发表于: 2006-08-10   
咱是越老胆子越小   所有冒险患难的旅游基本上与我绝缘   这次看水鱼兴致勃勃作功课
似乎一切尽在鱼之掌握 (咱忘了鱼类只有鳍没有手) 于是精神鼓舞一番  
不过私下还是偷想 --> 换了咱是不会这么拿命玩   咱是真的老了   旅游只能跟着旅行团

咱也有青藏行的梦   但咱是打定主意坐火车追梦   咱相信分工的重要性
也相信怀一颗虔诚感念的心坐上青藏火车是对造车英雄们最好的礼敬    
所以梦还是梦 用什么方式圆梦似乎就是信仰问题 (也是技术问题)
水鱼别气馁   现在还不是梦醒时分   也许就在那么不经意的角落
有一群人和你有同样的梦 想以同样的方式圆梦   就等着因缘际会与你结伴而行也说不定
Wen Wen 离线
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24楼  发表于: 2006-08-10   
一梦不成真,就再梦,总会成真。

不过自己开车难度大,找个经验丰富的驾驶,换个越野的四轮驱动车,比较保险些。
其实不自己开车,也可以探险。
小幺 离线
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23楼  发表于: 2006-08-10   
引用
引用第22楼水做的鱼08-09-2006 20:26发表的“”:
是梦就有醒的时候。

同学的老公终于醒过神来,知道同学这次是来真的了,开始发出最最强烈的反对。唉,我总不能拐人家老婆啊!我都郁闷了一整天了。

西藏这个神秘的地方,还是留在了我的梦中。


我反倒放心了。鱼姐也不用遗憾,找个大部队去,玩得会更爽。
水做的鱼 离线
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22楼  发表于: 2006-08-09   
是梦就有醒的时候。

同学的老公终于醒过神来,知道同学这次是来真的了,开始发出最最强烈的反对。唉,我总不能拐人家老婆啊!我都郁闷了一整天了。

西藏这个神秘的地方,还是留在了我的梦中。
没有人是一座孤岛,可以自全。每个人都是大陆的一片,整体的一部分,……任何人的死亡都是我的损失,因为我是人类的一员。因此,不要问丧钟为谁而鸣,它就为你而鸣。
小幺 离线
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21楼  发表于: 2006-08-09   
天啊,自驾!!!进藏!!!我也被震撼了!

不是扫鱼姐的兴,可真要三思啊。这可不是城里的大马路,你们那小高尔夫能行吗?还有你们的“一般的技术”,能应付那险峻的山路吗?还有你们的身体,据说高原反应之下的人还睡觉都睡不着喘气都喘不利落,你们还能开车吗?

我的想法,进藏游藏才是目的,怎么去并不重要,真是没必要冒这样的险。

当然如果你们已经把一切困难都估计到了都做好了充足的准备,一定要去,我祝福你们一路平安一切顺利,等着你们回来再震撼我们,
renée 离线
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20楼  发表于: 2006-08-09   
嗯,鱼MM作业做得认真,俺却还是有些担心。不过,妳决心已下,俺就祝福再祝福吧!
一半是冰水,一半是火柴
水做的鱼 离线
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19楼  发表于: 2006-08-08   
日程安排
计划行程约15天的时间,参看了一些人和团队的行程,恕不一一列出有关网页了。

请有经验的同学们多多指教!谢啦!

D1:南京西安:南京—徐州—连霍高速—西安,距离:1243km,约11小时。
宿:(待定)
注意事项:这一段路全是高速公路,切忌疲劳驾驶,每人轮流休息,驾驶不超过3小时。

D2:西安兰州:从咸阳下高速上G312国道驶向兰州。从咸阳到兰州约:12小时,公里数是:700KM全程都是国道和准高速。
注意事项:
  这段路段全是国道和准高速是混合公路,注意车速和超越车辆以及路上的行人。穿越六盘山时要过很多的隧道和坡度很大有急弯的山路,另此段山路常有严重超载的货车在爬坡时不仅速度非常的慢且冒出大量的黑烟,在隧道中和山路上造成视线很差,在超越时一定要仔细观察再做行事,这种车辆在上坡时不爱减速,另路边经常停留着暴胎的大货车。在穿越村镇的时候,一定要将车速降到安全车速并仔细观察,因为会经常会有不管不顾突然横穿公路的小孩和老人,还有突然拐出的载着全家的摩托车,这些已经足够你出一身冷汗和来一脚急刹的了。在准高速路段经常在超车道上你会发现逆行的拖拉机和摩托以及在隔离带上乘凉的老乡,对你的鸣笛、闪灯置若罔闻甚至横眉冷这些足够你目瞪口呆的了。现在你最好的方法就是一定要控制车速和仔细观察,前万不要贪图景色

D3:兰州--西宁--青海湖 兰州到西宁,G045转G109,约214Km。西宁--青海湖, G109,约100Km。路况良好。
休整半日,观鸟岛,适应高原。

D4:青海湖——茶卡盐湖——柴达木盆地——格尔木(约600公里路况非常好)
路过茶卡时我们可以去看看那里的盐湖,中午在柴达木盆地的绿洲——都兰用午餐。都兰在历史上兰曾是吐谷浑古王国的政治、经济、文化中心,也是古丝绸之路的重要驿址。离开都兰县就算进入了柴达木盆地的腹地,风光已经变成了无尽的沙漠和戈壁。傍晚前到达青藏公路的重镇––格尔木(海拔2800米),晚上就格尔木。当晚拒绝所有夜生活,为第二天冲击青藏线作物资和体力准备。

 D5:格尔木——纳赤台(昆仑神泉)——西大滩(玉珠峰)——昆仑山口——索南达杰保护站——风火山口(5100米)——五道梁——沱沱河镇(约460公里,路况良好,唯一威胁来自降雪和意外堵车)
早早从格尔木出发,沿着格尔木河走向苍凉雄伟的大山深处。经过昆仑山下的小镇––纳赤台(海拔3700米)。小镇因昆仑神泉而出名,喝一口神泉水,沁人心脾。从纳赤台到西大滩,沿途会经过青藏铁路第一高桥——三岔河大桥,在西大滩停留远眺玉珠峰。经过昆仑山口(海拔4767米)时可以在杰桑?索南达杰纪念碑前拍照留念。从不冻泉开始我们就进入了可可西里保护区的地界,可以停车拍照,运气好的话,可以看到藏羚羊风姿。中午在五道梁(海拔4600米)午餐。沿五道梁,远眺长江源头,沱沱河上架着长江第一桥(中国第一立志漂流长江的勇士荛茂书启航出发处)。晚宿沱沱河兵站(海拔4700米)。这是本次行程中最艰苦的一晚了。对初次上高原者来说,这可能是一个不眠之夜,一场与高原反应荡气回肠、刻骨铭心的初恋。

D6:沱沱河——雁石坪——唐古拉山口——安多——那曲(海拨4500米)——当雄(约600公里,路况一般)
  继续在高原上行进,宽阔的草原和莽莽雪山一直伴随。接近中午,翻越唐古拉山口(海拨5200米),这是整个行程中离天最近的地方,同时也算正式进入西藏。雪山映衬着草原,成群的牛羊。经“天下第一道班”。一路边走边拍,午餐在途中解决。傍晚前抵达住宿地——当雄(海拨4300米)。

D7:当雄——纳木错——当雄——羊八井——拉萨(约250公里)
  可以早起拍摄念青唐古拉山和草原牧区的晨景,早餐后驾车去西藏三大圣湖之一的纳木错,(海拔4700米),纳木错的东南部是海拔7111米终年积雪的念青唐古拉山的主峰。晴天时山水相映。下午经过羊八井, 然后到达青藏线的终点——圣城拉萨(海拨3600米)。晚上就一个字:嗨到底!!!

D8拉萨附近参观、溜达。

(D9:拉萨—日喀则(370公里)途经:羊卓雍神湖、卡若拉冰川、江孜白居寺(10万佛塔)、抗英城堡宗山古城堡,景色自然动人。

D10:日喀则——绒布寺:雅鲁藏布江沿岸的甜美风光,在加错拉山口(5300米)可以将4座8000米的山峰尽收眼底。而珠峰的壮丽与雄伟将真实地呈现在我们面前、近在咫尺……未定)

D11:回程,原路。三~四天。
没有人是一座孤岛,可以自全。每个人都是大陆的一片,整体的一部分,……任何人的死亡都是我的损失,因为我是人类的一员。因此,不要问丧钟为谁而鸣,它就为你而鸣。
水做的鱼 离线
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18楼  发表于: 2006-08-08   
不想在网上招募,因为我们也不清楚应该选择怎样的伙伴合适。我们既不想给人添麻烦,也怕别人成为我们的麻烦。路上的安全性,我觉得,大部分还是在自己。如果有不当,人数再多也行同虚设(宁波那两对夫妇就是一个很好的团队,很好的车辆,有兴趣地可以看上面10楼中我给的连接)。

高原反应是最大的问题,我们现在对会有多大的反应完全不知道。有个朋友在青海生活直到上大学离开,近年有去过西藏。他跟我说高原反应其实不可怕,像我们这样开车慢慢爬升高度,应该是可以适应的。头再怎么痛,心理上不要害怕是关键,自己知道是高原反应就不要乱紧张。但有个限度,以不吐为底线。他给了一个药方,可以在高原反应的时候避免万一有脑水肿这类严重的事情的发生。他说的和我从另一个人那里得到的信息可以印证起来。我知道的另一个人,他有一个工程在西藏。第一次进藏,他就有比较严重的头疼发生。然后,以后每次要进藏前,从在平原做决定要去的日子起,他就开始头疼,一直头疼到结束任务返回。屡试不爽。这个可真是典型的心因性疾病了。

我还有两个老“哥”的资源没有使用,等过几天“能去”的把握再大一点,就致电沟通一下。不是我小气,不请人吃饭。如果我们在一起吃饭,每次都是他们请的。这次我相信也不会例外的,谁让他们是男人,还比我大那么多,不让他们付钱,简直就是不给人面子么!

嘻嘻,坛子里的老大,您说呢?要是您和俺吃饭,您会要我买单么?
没有人是一座孤岛,可以自全。每个人都是大陆的一片,整体的一部分,……任何人的死亡都是我的损失,因为我是人类的一员。因此,不要问丧钟为谁而鸣,它就为你而鸣。
水做的鱼 离线
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17楼  发表于: 2006-08-08   
谢谢人在旅途!(我觉得你是我的一个老朋友哦,我好像认识你似的,握手,握手!)

灵芝,文文,一姐,一并谢了!

鞠躬!
没有人是一座孤岛,可以自全。每个人都是大陆的一片,整体的一部分,……任何人的死亡都是我的损失,因为我是人类的一员。因此,不要问丧钟为谁而鸣,它就为你而鸣。
人在旅途 离线
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16楼  发表于: 2006-08-07   
建议去一些户外网站发召集贴,多人相伴会好很多.相互有个照应.
人在旅途 离线
级别: 班副
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15楼  发表于: 2006-08-07   
,首先两个MM自驾进藏表示严重的担心,不是打击两个MM的积极性。户外活动的宗旨是感受大自然,但是前提是安全,安全才是第一位。从作业看来已经很努力了,一些细节就不提了。外界情况是不停的变化的,我不知道两位又没有做到足够多的思想准备(静下心好好想一想,如果问题出现了,该如何处理),有没有丰富的户外经验.但从最坏的角度考虑问题(也可能此行很顺利)是必要的,要给自己留下充分的空间。
一手臭牌 离线
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14楼  发表于: 2006-08-07   
一手臭牌大姐对两个MM自驾进藏表示严重的担心!!!

高原缺氧的情况下,你能保持体力自驾吗?万一万一呢。。。啪啪啪!乌鸦嘴!

还是等机会坐火车去吧,俺的内心也狂野着呢,但还是要理智一点好。
一手臭牌打遍天下
Wen Wen 离线
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13楼  发表于: 2006-08-07   
羡慕煞人!

想想都热血沸腾了,鱼,有你的!

胆大还得心细,安全的功课要做到家,一定要万无一失!

我们就等你的好消息,好文和好图了!
Ling1984 离线
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12楼  发表于: 2006-08-07   
看 着 鱼 儿 洋 洋 洒 洒 的 作 业   铁 是 A+ 的 project.  
万 事 俱 备   就 等 良 辰 吉 时 Golf 乘 风 越 野   挑 战 体 能 与 车 技 的 极 限
祝 福 了 先  

愿 此 行 事 事 顺 心   风 景 处 处 赏 心   莫 忘 时 时 小 心   好 生 天 天 安 心  
水做的鱼 离线
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11楼  发表于: 2006-08-07   
车辆准备
(1. 更要做防水防锈处理,轮胎一定用新的比较硬的AT沙石越野轮胎。)

2.出发前要把车身多余的物件给拆除,像是射灯和后加装的保险杠,原因是去西藏的路非常颠簸,这些物件很容易就会松脱,如果真的要用就必须加固。有条件的话最好给自己的车加装行李架,增加承载空间,加强车的钢性。

3.由于高原空气稀薄,氧气只有陆地的30%—50%,因此要时常清洁车的空气滤清器,保持流量,另外加油时可用女性丝袜或卫生巾来过滤,效 果一流,可以保持燃烧油料的清洁,使得发动机不会出现问题。

4.除了日常用品之外,还需准备物品包括——必备驾驶员地图册;全套汽车修理工具;备用轮胎、拖车绳;常用、易损汽车零件;一桶备用油;一桶备用水。

5.去西藏安全是第一的,出发的准备一定要充分,检查车是否漏油、缺不缺水和所有的部件,尤其是发动机;行车途中同行车之间的距离不要太远;并且控制行车的速度。

修车工具:备用胎2条,各种皮带,备用油箱2个、备用灯泡、电池、备用车匙,拖车绳(加强)手电筒、水桶、空气格、汽油格、保险丝、电动气泵、灭火器、救车线、透明胶布。

自驾游出发前车辆维护及备品准备http://bbs.chetx.com/post/436_3252351_3252351.htm

  在长途旅行进行前,对车辆进行一次全面的检查、保养,是确保旅途安全顺利的必要条件,特别是下面几个环节,更要注意:

   1、认真检查发动机系统,包括空气滤清器、汽油滤清器、汽车水箱等和发动机工作直接相关的零部件工作是否正常。

   特别提示:出发前将汽油格空气滤芯更换新的,并准备好备件。

   2、检查车辆的制动、转向系统,具体包括刹车泵压力是否正常,制动管道有无漏油、松动,刹车盘片的磨损是否严重,刹车皮损耗程度、方向机是否有转动虚位等等,还要检查刹车油情况:油面应在储存罐的中高线位置。观察油色是否清澈,如果油色发黑,最好及时更换。这些都事关行车安全,千万马虎不得。

   特别提示:更换刹车油要使用专门设备才能保证刹车管内不含空气,需要到维修厂家处进行。3、检查整个润滑油系统,包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油,必要时要更换润滑油。可以自行检查机油情况:将车停放在平坦的地方,机油位应在油尺刻度的最上限,同时检查发动机底部是否漏油。

   3、北上赏雪的车友,要注意目前使用的机油是否能在北方正常使用,现在有不少车使用的机油粘度为SAE15W-40,这样的机油在广东地区使用没有问题,但如果所去的地方气温低于摄氏零下10度,这样的机油就不够用了,最好更换成机油粘度为SAE5W-40的机油。

   4、如果是北上的车辆,同样要确保目前使用的冷却液抗冻温度要低于当地最低温度,必须使用乙二醇而不能使用纯水,否则冷却液冻结可能会损毁冷却系统。

   5、检查底盘、悬挂装置系统,确保没有异响、紧固件松动等问题。

   6、仔细检查轮胎状况,包括胎压是否合乎要求、轮胎花纹磨损情况等等,特别要注意看看胎壁有否裂缝、破损,或鼓起之小包,如有上述情况,必须更换轮胎,子午线轮胎最危险的就是胎壁出问题。

特别提示:要检查备胎,确保其在需要时能派上用场。

   7、检查汽车电气系统,包括电线是否出现磨损,蓄电池电压、电量是否正常,车灯工作是否正常,特别是大灯、转向灯和刹车灯的情况。

   特别提示:去贵州、四川、云南方向的车友,要特别检查雾灯能否正常工作,这些地区时常出现大雾天气,雾灯是确保安全的必要设备。

   8、虽然大城市已经禁鸣喇叭,可是自驾游跑长途很多情况还是需要使用喇叭的,因此也要确保喇叭能正常工作;

   9、天有不测风云,所以别忘了检查车辆雨刮电机是否能正常工作,雨刮胶条有否老化等细节。 随车工具和物品的准备

   ●补胎工具:市面上有很多品种的补胎用具可用,且价格不贵。

   特别提示:目前有轮胎自补液出售,可以购买一瓶备用,但不要事先充入轮胎中,因为高速行驶时会破坏轮胎的动平衡。

   ●车载气泵:插接点烟器即可用,不失为救急好帮手,不但可以给轮胎充气,还可以用于给气垫防潮垫等充气,特别提示:买气泵时要注意其能输出足够压力的气体,否则无法给轮胎充气意义就不大了。

   ●“过江龙”:即用于借用第二台车蓄电池帮助汽车启动的电源线。

   特别提示:如果是单车跑长途,使用的蓄电池已超过一年时间,则再多备一蓄电池为好。

   ●牵引拖车绳或钢索:用于拖救同行的故障车辆,或者在本车有故障时可以让其它车辆拖救。

   ●车载逆变电源:现在人们外出旅行时往往会携带数码相机、手提电脑等设备,有了车载逆变电源,到哪里都可以保证这些设备的正常使用。

   ●车载电台和手持对讲机:这是保证车队行车安全和有序的利器。

   ●备用机油一罐、五升以上容量水罐一个、停车警示牌一副。

   ●胶带若干:可用来缠漏水的水管,宽胶带可以在油底壳磕裂后多粘几层作为临时救急之用。

   ●照明用具:如充电式营灯、汽化灯等,不但在夜间车辆发生故障时有用,平时还可用做营地照明。

   ●GPS设备和电子地图:去到从未去过的地方,你会发现,有GPS和电子地图是多么的方便。

   特别提示:由于目前电子地图还不够全面,如果你是准备去走一些少偏远地区,那准备一份所去目的地的分省地图册还是很实用的,分省地图册上会标明县、乡道,而这些道路一般变化不会很大。

   ●其它杂物:准备去西部如云南、贵州、四川、西藏等地的汽油车,还应特别准备下列物品:25升备用97号汽油(用于必要时和低质汽油混合使用);油路清洗剂2支,预防油路被劣质燃油堵塞;纸巾少量,用于加油时过滤燃油中的杂质。
没有人是一座孤岛,可以自全。每个人都是大陆的一片,整体的一部分,……任何人的死亡都是我的损失,因为我是人类的一员。因此,不要问丧钟为谁而鸣,它就为你而鸣。
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10楼  发表于: 2006-08-07   
谢谢!大家的话铭记在心,一定小心,小心,加小心。一,青藏比较好走;二,我们水平一般,会很谨慎。

Golf04年买的,我们两都有车,但考虑德国车比较皮实,就用她的了。车子开了5万公里以内,出发前会做检查。

已经找到了几个去过那里的人,有一个还待了两年,对我们都挺有信心的。(嘻嘻,电话联系的,省饭钱了)

虫MM,下次再带你去啦!

一点说的宁波夫妇,我在网上看了,有人分析还是大意了。http://www.doyouhike.net/forum/201558,0,0,1.html

做了一天的事(饿还没有吃午饭呢),现在的努力,就为了到时候能请下假

嘻嘻,renee,饿不是狂野哦,是狂热!梦想要实现了呀!
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