http://www.21ccom.net/articles/sxpl/pl/article_2011072841311.html jM5_8nS&d iNod</+"K 作者:笑蜀
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a<I )7&42>t lLuID 核心提示:发展当然是硬道理,但在它之上,还有一个更高更大的硬道理,那就是生命至尊。没有任何发展,可以要求生命让路。如果生命都可以牺牲,还有什么不可以牺牲?那种连生命都可以牺牲的发展,对生命来说,又有何意义?
1~}m.ER Y{B9`Z =X-^YG3x 任何人祸,有一次都多,遑论第二次第三次。但不能不承认,有一次都多在我们这里实在陈义太高。矿难多少次?桥断多少次?楼塌多少次?恶性医疗事故致死恶性食品中毒致死多少次?几乎可以说,在我们眼里,所有的人祸都已经了无新意,从起因,到发生,到发展,到善后,都是完全程式化的、老套的结构。仿佛一个模子倒出来的,仿佛都出自一个创造力、想象力早已经枯竭的编导之手。
.:}.b"%m aO8ch 人祸不断重复,简直已经成了轮回。我们就困在这轮回的围城之中,仿佛玻璃屋中的蝴蝶,挣扎着到处寻找出口,但总是碰壁,总是碰壁。焦虑,恐惧,渐渐筋疲力尽……
1)TK01R8 <y@,3DD3A9 这就是我们生存状态的写照。这也可以解释为什么,723动车惨案会引爆普遍的愤怒。尤其因为动车是高度系统化运营的,任何问题,因此都必然属于系统问题;任何风险,因此都必然属于系统风险。这会让每一个动车和高铁的乘坐者,想起来都不免不寒而栗。
]2Sfkl0 j5L)N 人祸有一次都多,不仅基于生命的不可替代性,所以不应当多;更是基于,人类有足够的智慧和手段,一方面防患于未然,另一方面亡羊补牢,所以人祸也不可能多。
|@ikx{W Qq#Ff\|4u( 这应该属于人类的自我防卫本能。没这种本能,人类也不可能历经劫难,一路走到今天,走到现代文明。而现代文明之可贵,又尤其因史上最强之自我防卫机制,即以恢恢天网防范、遏止乃至消灭系统性风险的机制。一次已多,决不养痈遗患,决不在同一个地点第二次摔倒,这样的自我防卫在现代文明条件下已发展到极致。
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