美国人会“迷失东京”,却绝不会“迷失新加坡”。后者值得理解,前者发人深醒 V {ddr:]4
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没想到,四月初到日本追樱花,“堵”了一路。 ]Q)OL
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中午一点在日本成田机场着陆,结果两点才出海关。两百多外国人排挤在一起,只六个工作人员核查护照,耗掉一个小时。下午驱车大阪,五点进城后就开堵。走走停停,感觉到了北京。第二天在酒店用早餐,竟排了七八分钟的队。后来到东京,情形差不多。早餐要在等上一会儿,行车要比预想的时间多三分之一。 /@TF5]Ri
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也许碰上一年中难得的樱花盛开的几天,人气过旺。不过导游说,当年大阪申奥,就因为交通太堵第一轮就被淘汰。看来此种情形是常态。 BUXpCxQ
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这跟几天前在新加坡的感受大不一样。出关、行车、用餐皆通畅无比。最近五年出入新加坡十余次,什么交通工具都使过,什么地方都到过,不知“堵塞”为何物。为小小岛国的高效所叹服。 lzVq1@B
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没曾想到,同有一流国际化程度的亚洲大都市、人均收入相差无几的东京、大阪、新加坡,在基本服务上还有如此差异。 ,w4V?>l
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凡事必有因。 $B5aje}i
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新加坡小国寡民,其国际金融和贸易中心的地位是建立在为周边国家服务的基础上,很大程度上是西方发达国家对东南亚弱国投资的中转站和“掮客”。除了创新科技和新加坡航空两个稍拿得出手的品牌,本身没什么世界性大企业。既然是为人服务,那么良好的服务意识和设施就成为关键。要是几十分钟出不了海关、一上路就堵,谁把你当中转站? J}K$(;:
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于是,英语成为新加坡官方语言,普通新加坡人一般都会两种语言。大街小巷的书报摊上,Times、Fortune随处可见。一个美国人走在新加坡街头,应该丝毫没有生活上的障碍。 Txb#C[`
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日本则不然。本身强大的经济实力为后盾,索尼、丰田、三井住友、7/11、软银等一大把世界性品牌。有巨额资本和品质精良的产品。堵一点怎么了,不怕你不来。 _F|Ek ;y%
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所以日本人在学习英文上从来不会有新加坡人那样卖力,他们反而是在琢磨怎样把日语发扬光大。在日本五天行程中,除了成田机场和豪华酒店有英文刊物售卖,在7/11、Lawson等连锁超市和临街的报刊亭里就没发现有英文原版Times、Fortune出售。餐厅服务生的英语基本在初一水平。试想一个老美走在日本大街上,感受到的陌生是相当大的。这不,好莱坞拍了个《迷失东京》以示“抗议”吗? Y&Z.2