美国人会“迷失东京”，却绝不会“迷失新加坡”。后者值得理解，前者发人深醒 cg]\R1Gm
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没想到，四月初到日本追樱花，“堵”了一路。 aR2 Vvo
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中午一点在日本成田机场着陆，结果两点才出海关。两百多外国人排挤在一起，只六个工作人员核查护照，耗掉一个小时。下午驱车大阪，五点进城后就开堵。走走停停，感觉到了北京。第二天在酒店用早餐，竟排了七八分钟的队。后来到东京，情形差不多。早餐要在等上一会儿，行车要比预想的时间多三分之一。 eL vbPE_
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也许碰上一年中难得的樱花盛开的几天，人气过旺。不过导游说，当年大阪申奥，就因为交通太堵第一轮就被淘汰。看来此种情形是常态。 tJ_6d H8Y
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这跟几天前在新加坡的感受大不一样。出关、行车、用餐皆通畅无比。最近五年出入新加坡十余次，什么交通工具都使过，什么地方都到过，不知“堵塞”为何物。为小小岛国的高效所叹服。 N>+s8L.?
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没曾想到，同有一流国际化程度的亚洲大都市、人均收入相差无几的东京、大阪、新加坡，在基本服务上还有如此差异。 f4h|Nn%;
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凡事必有因。 vZ
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新加坡小国寡民，其国际金融和贸易中心的地位是建立在为周边国家服务的基础上，很大程度上是西方发达国家对东南亚弱国投资的中转站和“掮客”。除了创新科技和新加坡航空两个稍拿得出手的品牌，本身没什么世界性大企业。既然是为人服务，那么良好的服务意识和设施就成为关键。要是几十分钟出不了海关、一上路就堵，谁把你当中转站？ aLWNq e&1
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于是，英语成为新加坡官方语言，普通新加坡人一般都会两种语言。大街小巷的书报摊上，Times、Fortune随处可见。一个美国人走在新加坡街头，应该丝毫没有生活上的障碍。 |3a1hCxt
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日本则不然。本身强大的经济实力为后盾，索尼、丰田、三井住友、7/11、软银等一大把世界性品牌。有巨额资本和品质精良的产品。堵一点怎么了，不怕你不来。 74h[ YyVi
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所以日本人在学习英文上从来不会有新加坡人那样卖力，他们反而是在琢磨怎样把日语发扬光大。在日本五天行程中，除了成田机场和豪华酒店有英文刊物售卖，在7/11、Lawson等连锁超市和临街的报刊亭里就没发现有英文原版Times、Fortune出售。餐厅服务生的英语基本在初一水平。试想一个老美走在日本大街上，感受到的陌生是相当大的。这不，好莱坞拍了个《迷失东京》以示“抗议”吗？ Ji#"PE/Pt
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再有一点，越是拥抱西方的语言、文字、以及其所承载的思维方式，西方的企业就越可能长驱直入，霸占东方的市场、生活。 X:un4 B}O
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其实除却语言和文字差异，新加坡和东京、大阪，甚至香港、上海、首尔，在很大程度上都已经同质化。大街上跑着一样的车，不外乎奔驰、丰田、现代有限的几款；下榻的酒店提供一模一样的西式早餐，头晚睡觉前就知道明早会吃到煎到五分熟的鸡蛋和紧挨着的培根；电影院正在上映的是美国大片，比如《纳尼亚传奇》和《艺妓回忆录》，至于后者，是利用日本文化题材、由三位中国女影星出演，但说着英文的好莱坞影片。 Gl4(-e'b
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全球化带来同质化。同质化意味着我们的选择会越来越少。而美国记者弗里德曼在其畅销书《世界是平的》里开宗明义，说数字技术和互联网大潮正在卷起新一轮的全球化。接下来，是更多的同质化。 ?tf/#5t}
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可喜的是，那些初一看起来让人眼生而带来不便的日文，以及在此背后的日本文化，竟然成为防御同质化的最后一道堡垒。 BkH- d z
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在日本，我们不仅能住西式酒店，也能选择到日式的带有榻榻米的酒店，有踩木屐、穿和服的妇女跪下来为你服务。即使在西式的酒店，也一样有日式餐厅供选择。在东京逗留，不仅可以去看好莱坞大片，也可以去观赏相扑摔跤。一般的日本民众不需要读Times或者Fortune，他们相信自己的《读卖新闻》和日经BP就能够提供一流的新闻。 o)(N*tC
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防止过度的同质化、保留多一些文化遗产、提供多一种选择。这样的重任，几乎不可能由新加坡这样的小国来承担，只能由日本这样的，拥有强大经济势力和自主品牌的国家来完成。当然，另一个具有更大经济潜力和更厚文化底蕴的国家，就是中国。 6 < uJ }3
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