引用
引用第22楼六六于06-18-2009 21:47发表的 : "6NNId|Y
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老大啊!这就是我说的关键啊!如果美国把车价翻一倍,同时对小排量车价格予以优惠,再把大排量车提高税收价格,你看看大家还买SUV吗? OB
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啥是杠杆?经济啊!人的道德水准是假的,但腰包里的钱是真的。美国人买大车的原因是,人家都买,我要是不买就吃亏了,万一撞一起我就死了。 4#7@KhK}
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7E6?)bgh 说你对美国不了解吧,没错。你怎么知道美国政策不到位?
O"-PNF,J ~{7NTW em9]WSfZ@` 美国又有新法案︰家里有老破耗油车可换现金! A[$wxdc QsF<
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&G~;(DY /h.3<HI."* 美联社 2009-06-10 17:54:50
^nm!NL{z^ cV!/ 周二,美国众议院是以298票对119票结果通过了“旧车换现金(cash for clunkers)”法案。法案规定,用高油耗的旧车换购买节能环保型新车的消费者将获得最多4500美元的政府补贴。总额为40亿美元的“旧车换现金”计划旨在带动美国环保节能型汽车的销售增长。总统奥巴马支持这项法案,并期待著参议院批准后,他可以尽快签署成法。
Jp*AIj ]zMBZs BK\~I 根据众议院的法案,车主如果用18英里/加仑(高速和Local综计,下同)或更低耗油率的现车更换成耗油率至少为22英里/加仑的节能车的话,可以获得3500美元的换购补贴。如果新车的耗油率比现在使用的旧车高出10英里/加仑以上,可获得4500美元的换购补贴。
-qCJwz30 (PrPH/$ 不过,那些去年未参加保险的汽车;使用年限超过25年的汽车;用过少于一年的汽车;打算新买的车超过4万5000元的话,其车主将不在补贴范围之内。
O7CYpn4<7 tAu|8aL 对购买卡车的车主,其具体补贴额度也有明确要求。
vLT12v:)` UUEDCtF) 对该计划的一些批评有︰首先,22英里/加仑的车也不是什么环保节能车,门槛太低;其次,符合换购补贴要求的旧车不会很多。按照Edmunds.com的计算,以下几种车符合换购标准︰
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zUgkY`]:BJ 1990年凯迪拉克DeVille;1991年道奇Grand Caravan;1990年道奇Ramcharger;2004年雪佛兰Tahoe。
6exlb: l'{goy f 想一想,还在开这些老爷车的车主,会对换购计划感兴趣吗?
a5~C:EU0 p*&LEjaVM4 不管怎样,来看看自己是否符合条件吧︰
rnBeL _8 C 3{LvKe 赶紧去屋外看看自己坐车的耗油率(mpg)吧,也可以去fueleconomy.gov网站查看。
!/(}meZj ]jY)M<:J4 一旦确认消费者的旧车和要买的新车符合规定,政府会电子汇款把补贴发放给汽车经销商。专家说,顺利的话,该计划最早10月份就能实施。
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(' B)cb}.N: 此法案的预计开支总额为40亿美元,预期销售100万辆新车。众议院打算通过新增加额外开支的方式拨款,并促成该计划与战争拨款法案一起投票,以对付那些希望用既有预算拨款的共和党籍参议员的阻挠。
.Zt/e>K& z` ?xS 提交该法案的俄亥俄州民主党众议员瑞普・贝迪・萨顿(Rep. Betty Sutton)说︰“该计划将挽救数百万个工作岗位,刺激本国经济,而且还能改善生活环境并减少对海外石油的过度依赖。”
"N/K* ZG[0rvW 不过汽车业内专家对这项汽车复甦计划是否是灵丹妙药表示质疑。他们认为︰该计划虽然可能推动节能环保车的销售,但不可能是整治美国汽车业的灵丹妙药。因为在经济衰退中很多消费者深陷债务泥潭,很难再有买车或者换车的想法。
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o{IA QEHZ=Yg%3 2007年美国的汽车销售量是1600万量;2008年下跌为1300万,业界预计2009年销量不到1000万大关。