7月2日,我们参观了位于加州首府的铁路博物馆。
z$QoMq]
HMD\)vMK6 }
#<Rs iklZ[G%A0 1863年,美国第一条横贯美洲大陆的铁路动工。 “联合太平洋铁路公司”从内布拉斯加州的欧马哈往西掘进,“中央太平洋铁路公司”从加州往东推进,1869年5月10日会师于犹他州, 全线贯通。
z}SJ~WY'[ 2(uh7#Q 东线的建筑工人是爱尔兰移民。
zSA"f_e `j{q 西线有两千多来自欧洲的技术管理人员,而一万多建筑工人全部由中国人组成。 铁路公司招募了在加州能找到的所有的华人(大多数是淘金者,也有一些人在餐馆和洗衣房工作), 还不够,再从中国直接招人。
_ow7E\70 y /vc\e 华工每天的工钱为1到3美元。
XnYX@p ,OrrGwp& 导游着重讲了华人建筑工人的辛苦。
_gH$
,.j/ _k}Qe; 因为铁路线要穿过加州东部险峻的内华达山脉,尤其是冬天暴风雪肆虐,积雪可达18米高,要在坚硬的山岩上凿出路来,工作极其艰辛与危险。 有时三个工人一天8小时的辛苦工作只能往前推进1.9厘米。 每条隧道的凿通总是伴随着死亡。 而他们一共修筑了15条隧道!
"Pc}-& #)L}{mHLM- 以下是博物馆内的展示:华工们在艰苦工作。
`\##M=
QUkP&