7月2日，我们参观了位于加州首府的铁路博物馆。
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CEZ*a 0}= %p@A8 'b q'{E $V)E 1863年，美国第一条横贯美洲大陆的铁路动工。 “联合太平洋铁路公司”从内布拉斯加州的欧马哈往西掘进，“中央太平洋铁路公司”从加州往东推进，1869年5月10日会师于犹他州， 全线贯通。
6-<,1Q'D 0=7C-A1(D 东线的建筑工人是爱尔兰移民。
pSay^9ZI ;nSaZ$`5 西线有两千多来自欧洲的技术管理人员，而一万多建筑工人全部由中国人组成。 铁路公司招募了在加州能找到的所有的华人（大多数是淘金者，也有一些人在餐馆和洗衣房工作）， 还不够，再从中国直接招人。
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6#^4Y/+` &! Y^DR/ 华工每天的工钱为1到3美元。
"l2_7ZXsPT d\xh> o 导游着重讲了华人建筑工人的辛苦。
4*d_2:|u @ttcFX1:W 因为铁路线要穿过加州东部险峻的内华达山脉，尤其是冬天暴风雪肆虐，积雪可达18米高，要在坚硬的山岩上凿出路来，工作极其艰辛与危险。 有时三个工人一天8小时的辛苦工作只能往前推进1.9厘米。 每条隧道的凿通总是伴随着死亡。 而他们一共修筑了15条隧道！
Cv ~ t~ sd.:PE < 以下是博物馆内的展示：华工们在艰苦工作。
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K, ow%s_yV]R c\"oj&>A 我以前听说华人到旧金山来淘金，还做过铁路工人。 但这一次才真真切切地看到了他们的身影。
rVFAwbR 8`9!ocrM 这条铁路通车后，很多华人跟着公司去建其他的铁路线。 离开铁路公司的人中，有些带着钱回了中国。 还有一些回旧金山或西海岸其他地方定居下来，继续找金矿，开餐馆或开洗衣房。
qD Nqd e-\J!E'1F 斯坦福是“中央太平洋铁路公司”的四巨头之一，1863年1月8日，身为加州州长的他在沙加缅度为这条大铁路举行破土动工仪式。
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, 斯坦福是个极其成功的商人和政治家。 可是，1884年，他一生中最大的打击骤然降临。 当时他们全家在意大利度假。他唯一的爱子染上了伤寒热，不幸辞世， 年仅15岁。 以下为他儿子的照片：
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W<v?D6dFq 1rT}mm/e; - C8 h$P 为了纪念儿子，1891年10月1日，他和妻子创建了斯坦福大学。 他们为了这所学校投入了所有的资产和心血。
X~%Wg*Hm n%@xnB $ZX 如今，斯坦福大学已成为驰名世界的名牌大学。 依托斯坦福大学成长起来的硅谷成为世界高科技中心。
T?NwSxGo [ 此帖被xiaolu在07-10-2011 14:25重新编辑 ]
