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引用第272楼peace于04-21-2011 15:34发表的 :
Z,_yE*q /DJyNf* J'.U+XU 什么故事没听说过的
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'$UlJDZ 有一天,我从徐家汇赶去机场,在美罗大厦前搜索出租车。一辆“大众”发现了我,非常专业地、径直地停在我的面前。这一停,便有了后面这个让我深感震撼的故事,像上了一堂生动的MBA案例课。
SP97Q- “去哪里……好的,机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方:美罗大厦,均瑶大厦。接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于被我看到你了!从写字楼里出来的,肯定去的不近……”
LKFL2|af “哦?你很有方法嘛!”我附和了一下。
0ppZ~}& “做出租车司机,也要用科学的方法。”他说。
gBf%9F 我一愣,顿时很有些兴趣:“什么科学的方法?”
LezM=om. “要懂得统计。我做过精确的计算,我每天要开17个小时的车,每小时成本34.4元……”
wYOSaGyZ0I “怎么算出来的?”我追问。
&iId<.SiJ “你算啊,我每天要交380元给公司,一天17小时,平均每小时固定成本约22元;油费210元左右,平均每小时12.4元油费。加起来是不是就是34.4元?”我有些惊讶。我打了10年的车,第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说,每公里成本0.3元,另外每天交多少钱之类的。
Ik(TII_ “成本是不能按公里算的,只能按时间算。我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价,10元,大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本,也就是9.7元。不赚钱啊!如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,做10元的客人连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。”
b_z;^y~ 这位师傅听上去真不像出租车司机,倒像是一位成本核算师。“那你怎么办呢?”我更感兴趣了,继续问。
a$l/N{<. “千万不能被客户拉了满街跑。要通过选择停车的地点、时间和客户,主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶,这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”这句话听上去非常专业,有点像很多商业管理培训老师说的“putyourself into others’ shoes(设身处地为别人着想)”。
YSs9BF:a “给你举个例子,医院门口,一个拿着药的,一个拿着脸盆的,你带哪一个。”我想了想,说不知道。
A#f@0W: “你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看,拿点药,不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二楼的谁死了,明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有重获新生的感觉。那天这个人说:走,去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场,再去坐青浦线吗?绝对不会!”
)1Z*kY?f! 我不由得开始佩服。
2_R'KlCSb\ “有一次一个人打车去火车站,问怎么走。他说这么这么走。我说慢,上高架,再这么这么走。他说,那就绕远了。我说,没关系,你经常走你有经验,你那么走50块,你按我的走法,等里程表50块了,我就翻表,多的算我的。最后,按我的路走,多走了4公里,快了25分钟,我只收了50块。乘客很高兴。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1块多钱买了25分钟。我一小时的成本34.4块,我多合算啊!”
3z!\Z[ “在大众公司,一般一个司机三四千,好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7千。全大众两万个司机,大概只有两三个每月能拿到8千以上。我就是这中间的一个。而且很稳定,基本不会有大的波动。”
5kofO 到此为止,我越来越佩服这个出租车司机。
9=&LMjTQ “我常常说,我是一个快乐的车夫。有人说,你赚的钱多,当然快乐。我对他们说,你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态,所以赚的钱多。”
d/j$_NQ&! 说得多好啊!
Wx;:_F7'\ “要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候,很多司机抱怨,又堵车了!真是倒霉。千万不要这样,用心体会一下这个城市的美,外面有很多漂亮的女孩子经过,非常现代的高楼大厦,虽然买不起,但是可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场,看着两边的绿色,冬天是白色的,多美啊。再看看里程表,100多了,就更美了!每一样工作都有美丽的地方,我们要懂得体会。”
=ugxPgn “我10年前是强生公司的总教练,8年前在公司做过3个不同部门的部门经理。后来我不干了,一个月就三五千块,没意思,就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。”
LTm2B_+ 到了机场,我给他留了一张名片,说:“你有没有兴趣这个星期五,到我办公室,给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的?你就当打着表,60公里1小时,你讲多久,我就付你多少钱。”
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P~0 7 我迫不及待地在飞机上记录下这堂生动的MBA课。
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